На Шанхайском автосалоне компания Chery планирует продемонстрировать новый "внедорожник". При его создании за основу был взят хэтчбек Fulwin 2, хотя и обновленный недавно. Ходят слухи, что одновременно с "внедорожником" состоится и дебют нового логотипа Chery.

Когда-то автомобиль Chery Fulwin 2 (известный в России как Bonus или Very) сменил заслуженное семейство Amulet. В конце 2012 года китайский автопроизводитель представил обновленные варианты седана и хэтчбека, которые отличаются более современным внешним видом и снабжены таким же 4-цилиндровым агрегатом (109 л.с.).

Новый "внедорожник" был создан как раз на базе хэтчбека и оснащен привычными аксессуарами. Изображения новинки были распространены изданием Sohu.com. Согласно им, новый автомобиль будет отличаться легким обвесом из некрашеного пластика, хромированными зеркалами и массивной накладкой на передний бампер, хотя ее появление на "внедорожнике" пока является не понятным.

Изменений в силовом агрегате не предвидится. "Внедорожник", так же как и хэтчбек, будет снабжен двигателем мощностью 109 л.с. совместно с 5-тиступенчатой «механикой». По утверждению прессы Китая, такие хэтчбеки, которые стилизованы под внедорожник, имеют некоторую популярность в Китае, поэтому почти каждый производитель стремится выпускать подобную модель в своем ассортименте. Покупателям России подобный подход, возможно, знаком по похожему автомобилю Geely MK Cross.

На опубликованных фотографиях можно хорошо рассмотреть также обновленный фирменный логотип, но размещается он лишь спереди "внедорожника". Вот почему еще не ясно, станет ли Chery объявлять об обновлении своего логотипа на автосалоне в Шанхае или пока подождет.

У грядущих новинок Audi будет абсолютно новый дизайн. Разработку другой дизайнерской стилистики станут осуществлять художники из компаний Seat и Alfa Romeo. Одна из целей новой команды – это избавить модели Audi от сходства между собой.

В компании Audi, по всей видимости, вняли конструктивной критике, когда Вольфганг Эггер, шеф-дизайнер корпорации, заявил Car&Driver о том, что эпоха "масштабируемого дизайна" подходит к концу. Согласно данным этого издания, в дизайн-студии Ингольштадта скоро произойдут значительные кадровые перестановки. К примеру, в команду художников собираются ввести "свежую кровь" из Seat и Alfa Romeo. По всей видимости, от молодых художников требуется внесение немного эмоциональности и свежести в дизайнерскую стилистику марки.

Речь о том, что в дизайне компании назревают глобальные перемены, велась еще осенью 2013 года. Хотя в то время Вольфганг Эггер заявлял, будто стилистика Audi даже при небольшом пересмотре останется в своих классических рамках. Как пример новой эстетики фирмы, которая находится в плотном содружестве с фирменными технологиями, был приведен Audi Crosslane Coupe.

В настоящее время, по всей видимости, речь зашла о том, что могут быть даже пересмотрены традиции дизайна компании Audi. По более ранним сообщениям, тестировать новые решения в Ингольштадте планируют на компактном Q2 (кроссовер), который готовится к выпуску в следующем году.

Volkswagen Golf R нового поколения получит мощность около 300 л.с., сохранив при этом полный привод. Одновременно с этим существует вероятность того, что этот "горячий" хэтчбек будет не просто легче, но также дешевле, чем его предшественники. Дебют Golf R должен состояться на Франкфуртском автосалоне.

Одновременно с премьерой этого поколения Golf начнется новый виток в гонке вооружений. В компании VW, вероятнее всего, решили противопоставить между собой Golf R и Audi S3. Не исключается факт того, что каждый хэтчбек будет оснащен одним и тем же 2-хлитровым силовым двигателем. Кроме этого, оба автомобиля будут достигать одинаковую мощность (до 300 л.с.). По более ранним сообщениям можно было сделать выводы, что VW, боясь того, что может обостриться внутренняя конкуренция, возможно, дефорсирует двигатель Golf R до 286 л.с.

Согласно источнику Auto Express, инженеры концерна VW работают над уменьшением веса хэтча. Одним из объектов работы называют систему полного привода. Предыдущая версия Golf R была тяжелее, нежели GTI, примерно на 150 кг, однако при смене поколений эта разница должна уменьшиться до 100 кг. Другое отличие от GTI – это наличие полностью отключаемой системы стабилизации. Помимо этого, Golf R будет оснащен дифференциалом усиленного трения, имеющим электронное управление. Это устройство, согласно расчетам разработчиков, должно приблизить к нейтральной поворачиваемость автомобиля.

Основное дизайнерское отличие Golf R от прошлого поколения (согласно данным Auto Express) – это наличие 4-х оконечников выпускной системы, которые находятся с краем заднего бампера. В ранней версии "хот-хэтч" был оснащен сдвоенными патрубками, которые размещались в центре.

Volkswagen Golf R 7-го поколения в продаже появится примерно в начале 2014 года. Интересно заметить, что при смене поколений "хот-хэтч" также может немного упасть в цене. Согласно предварительным данным, его стоимость будет стартовать от 35 тысяч евро.

Ранее компания Volkswagen уже объявляла о том, что намерена возобновить выпуск автомобилей Audi в России. При этом новый этап их сборки планируется начать на Калужском заводе VW примерно в конце этого года.

Один из представителей компании поведал, что речь здесь идет о крупноузловой сборке машин, которые станут собирать в Калуге. Причем детали будут поставлять сюда прямо из Германии. По его словам, выпуск начнется во II-ой половине 2013 г. Однако он также отметил, что точные сроки пока назвать невозможно.

Volkswagen заявил о возобновлении выпуска премиальных машин в марте этого года. В то время работник российского представительства Volkswagen заявил, что производство автомобилей будет налажено для их поставки в гоорганы. Стоит напомнить, что Минпромторгом был разработан проект, согласно которому ограничиваются госзакупки служебных авто машинами белорусской и российской сборок.

Предполагаемые объемы производства пока не названы. Собеседник агентства заметил, что на заводе Калуге будут выпускаться Q3, Q5, Q7 и часть других моделей. Согласно предположению некоторых специалистов, ими станут бизнес-седаны.

Согласно заявлениям представителя компании, в прошлом году Audi смогла реализовать в России примерно 33 000 машин. Это на 44 процента больше, нежели год назад. По словам представителя компании, в текущем году компания ожидает не меньшие объемы продаж в количественном выражении.

Японский производитель автомобилей Nissan объявил о начале продаж Nissan Almera в России. Он был разработан специально для РФ и производится на "АвтоВАЗе". Цена на седан стартует от 429 тыс. рублей.

15 апреля, в начале продаж, авто будет доступно только с одним двигателем - 1,6-литровым (мощность 102 л.с.), агрегатирующимся с 5-тиступенчатой «механикой» либо 4-хступенчатым "автоматом". "Альмера" будет производиться в 3-х комплектациях: Tekna, Welcome и Comfort.

Стандартная комплектация седана состоит из фронтальных подушек безопасности пассажира и водителя, ABS, EBD (электронной системы распределения усилия тормоза), иммобилайзера, электростеклоподъемников передних дверей, гидроусилителя руля, воздуховодов к ногам пассажиров сзади, галогеновых фар с регулировкой по высоте, 15-дюймовыми стальными дисками, аудиоподготовкой и прочими опциями.

Кроме этого, топовая версия модели содержит систему навигации Nissan Connect, которая оснащена 5-тидюймовым cенсорным цветным дисплеем, CD-проигрывателем, Bluetooth, USB, кондиционером, рулевым колесом, отделанным кожей, а также передними креслами с подогревом.

Базовая версия модели будет доступна лишь с МКПП по цене от 429 тыс. рублей. Цена на комплектацию Comfort колеблется в промежутке 453-509 тысяч рублей. Цена версии Tekna (топовой) будет варьироваться в промежутке 523-565 тысяч рублей.