ЗИЛЗИЛ является старейшим предприятием по выпуску автомобилей в России. Завод был заложен в 1916 году при поддержке правительства, с целью начать производить автомобили отечественной сборки. Однако ЗИЛ в те годы успел выпустить только 1319 автомобилей, после чего он был национализирован и превращен в авторемонтное предприятие в 1919 году. В 1924 году в стране возникла необходимость в технике, которую мог удовлетворить только завод такого масштаба. Поэтому в ноябре этого же года выходит с конвейера первый советский грузовик АМО-Ф-15. В 1930 году на заводе произошла большая модернизация, в результате которой было закуплено новое оборудование и лицензия на американские грузовики, которые начались выпускаться под именем ЗИС-5. Грузовые автомобили ЗИЛ были удостоены многочисленных наград и премий, среди которых были такие значительные, как орден Ленина и Красного знамени. Начиная с 1990 года, завод стал приходить в упадок. Производство автомобилей значительно снизилось, а производственные мощности стали приходить в негодное состояние. В 1992 году все предприятие реорганизуется в акционерное общество, 64% акций которого находится у Московского правительства. В начале 2003 года предприятие было передано в собственность компании “МАК”, которая должна была наладить производство, и вывести предприятие из кризисной ситуации. Однако деятельность фирмы “МАК” в качестве управленца ЗИЛ не оправдала надежд правительства, и компания вернулась в собственность города. При этом в 2011 году была назначена проверка, которая должна показать, насколько эффективно осуществлялось руководство компанией, по результатам которой будут сделаны определенные выводы. В настоящее время компания ЗИЛ остается в собственности Московских властей. |
Статистика |