Современный рынок автозапчастей диктует новые тренды, среди которых выделяется потребность в качественных б/у деталях. В этом контексте компания «АвтоСот» в Москве занимает особое место, предлагая широкий спектр услуг по авторазбору и продаже запчастей.

Зачем выбирать б/у запчасти?

Использование б/у запчастей – это не только экономически выгодное, но и экологически ответственное решение. Компания «АвтоСот» предлагает широкий ассортимент деталей для автомобилей марок Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche и Jaguar. Эти запчасти проходят тщательную проверку и гарантируют надежность в использовании.

Мотоциклы - это не только средство передвижения, но и стиль жизни, который привлекает многих людей. Однако, чтобы стать уверенным и безопасным мотоциклистом, необходимо знать несколько важных вещей о выборе, безопасности и техобслуживании мотоцикла.

Выбор мотоцикла.
Первое, что нужно сделать перед покупкой мотоцикла - это определить, для каких целей вы собираетесь его использовать. Необходимо выбрать мотоцикл, который наиболее подходит для ваших нужд и умений. Следует учитывать также свой бюджет и уровень опыта вождения мотоцикла.

ИЭИ являются неотъемлемой составляющей процессов планирования и возведения объектов. Они включают в себя комплекс мероприятий по исследованию и оценке экологической ситуации на площадке строительства, цель которых - обеспечение экологической безопасности на всех этапах реализации проекта.

Цель и необходимость ИЭИ

Главная цель ИЭИ - обеспечить соблюдение экологических и санитарных норм в процессе реализации строительных проектов. Это достигается за счет тщательной оценки текущего состояния окружающей среды и прогнозирования ее изменений под воздействием предстоящей деятельности.

ИЭИ являются неотъемлемой составляющей процессов планирования и возведения объектов. Они включают в себя комплекс мероприятий по исследованию и оценке экологической ситуации на площадке строительства, цель которых - обеспечение экологической безопасности на всех этапах реализации проекта.

Цель и необходимость ИЭИ

Главная цель ИЭИ - обеспечить соблюдение экологических и санитарных норм в процессе реализации строительных проектов. Это достигается за счет тщательной оценки текущего состояния окружающей среды и прогнозирования ее изменений под воздействием предстоящей деятельности.

Пожарная сертификация продукции – это ключевой аспект, обеспечивающий безопасность и соответствие товаров и услуг требованиям пожарной безопасности. Она представляет собой процесс, в ходе которого продукция подвергается строгой проверке на соответствие установленным стандартам и нормам.

Процесс сертификации

Основные этапы

Процесс сертификации включает в себя несколько ключевых этапов:

1. Подготовка документации: заявитель предоставляет необходимые документы и информацию о продукции.
2. Проведение испытаний: продукция тестируется в аккредитованных лабораториях для оценки её пожарных характеристик.
3. Экспертная оценка: специалисты анализируют результаты испытаний и делают вывод о соответствии продукции нормативам пожарной безопасности.
4. Выдача сертификата: при положительном результате оценки заявителю выдается сертификат или декларация пожарной безопасности.

5. 

    

Центр сертификации ЕСК занимается подтверждением соответствия продукции и услуг требованиям безопасности. Сотрудничество с ЕСК помогает компаниям минимизировать затраты времени и ресурсов для получения необходимых документов, необходимых для ведения бизнеса.

Опыт и достижения центра

Центр сертификации ЕСК демонстрирует устойчивый успех в сфере сертификации:

·       Накоплено свыше 14 лет практического опыта.

·       Эффективно выдано более 50 тысяч сертификатов.

·       Завершено свыше 200 тысяч испытаний различных продуктов.

·       Работа осуществляется с использованием сети из более чем 15 лабораторий, включая как внутренние, так и партнёрские.

Спортивное подразделение автоконцерна BMW совсем не против того, чтоб построить свою модификацию седана-флагмана 7 серии. "Заряженная" "семерка" выпускается тюнинг-ателье Alpina, однако у BMW до недавних пор не было такой модификации.

По заявлению главы отдела исследований M GmbH Альберта Бирманна порталу Autocar, BMW могла бы вполне выступить в таком сегменте как "заряженные" представительские седаны, поскольку у данного сегмента имеется определенный потенциал. Причем седан, который мог быть разработан в "подразделении М", довольно сильно бы отличался от того, который предлагает Alpina.

Их версия B7 оснащена 533-сильным V8, имеющим двойной турбонаддув.

Кроме того, по мнению руководителей M GmbH, подразделение в Баварии вполне может превзойти такое достижение. Тем не менее, в "подразделении М" еще даже не задумываются о конкретных планах относительно работы с седьмой серией – у ателье есть другие проекты.

Так, баварцы заняты исследованием возможности снабдить следующие поколений BMW M5 и M6 полным приводом. Помимо этого, "заряженная" модификация может быть предоставлена и хэтчбеку GT 3-ей серии. Кроме того, полным ходом продвигается работа над расширением предложений в линейке M Performance.

Новое поколение модели Mercedes-Benz класса C стало гораздо больше, однако сумело при этом сбросить примерно 1 центнер лишнего веса. За счет использования большого количества новых разработок этот седан, по утверждению производителя, претендует на то, чтобы стать лидером в сегменте по ряду показателей.

Седан сделан на модульной платформе MRA, уже задействованной в конструкции Mercedes S-класса. Его оснастили новой независимой четырехрычажной подвеской, которая частично изготовлена из алюминия. Колесную базу компактного седана увеличили до 2840 мм (на 80 мм), тогда как в длину и ширину он увеличился соответственно на 95 и 40 мм.

По официальным заявлениям, доля алюминия, содержащаяся в конструкции кузова, увеличилась с 10 до 50%. Вот почему увеличение размеров не вызвало вслед за собой рост массы. Даже наоборот, кузов нового седана получился легче на 70 кг. Всего разработчикам Mercedes удалось убрать около 100 кг. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,24, что успели уже назвать в Mercedes как "новый стандарт для сегмента".

Производитель делает отдельный акцент на улучшении акустики в интерьере. С данной точки зрения заднюю подвеску не просто переработали, а шумоизоляцию оптимизировали, однако модернизировали работу большого числа сервоприводов, в том числе вентиляторов климатической установки, стеклоподъемников и приводов регулировок кресел.

Потенциальные покупатели модели Mercedes-Benz C-класса получат возможность выбора из целого ряда предлагаемых подвесок. Кроме стандартной, седан может быть оснащен подвеской Direct Control в 3-х вариациях - комфортная, спортивная и регулируемая, и впервые в сегменте – подвеской пневматической, способной самостоятельно изменять размер клиренса в зависимости от загрузки и скорости. Дополнительно к этой пневмоподвеске седан получил систему, позволяющую выбрать один из 5-ти режимов работы машины, начиная "комфортным" и "экологическим" и заканчивая режимом Sport Plus.

Если говорить о гамме моторов, то она сначала будет включать в себя три двигателя. Базовым, по всей видимости, назначат вариант С180 с 1,6-литровым 156-сильным бензиновым двигателем. Второй доступный бензиновый агрегат – это 184-сильный 2,0-литровый мотор. Помимо этого, седану будет предложен также дизель – 2,2-литровый двигатель мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Именно этот вариант будет самым экономичным. Наиболее динамичным станет бензиновый седан, ускоряющийся до «сотни» за 7,5 секунд.

Спустя некоторое время с момента начала продаж перечень доступных двигателей пополнит небольшой 1,6-литровый дизель в 115-сильном и 136-сильном вариантах, а также гибридная дизель-электрическая силовая установка.

Руководство Seat давно полагает, что модельная линейка испанского бренда нуждается в полноценном кроссовере: дебют его концептуального прототипа состоялся еще в 2011 г. Своего соперника Nissan Qashqai испанские специалисты готовы представить к 2016 г., если смогут получить "добро" от руководства концерна VW.

Из слов источников в Seat стали известны некоторые подробности проекта с порталом под названием Auto Express. По этой информации, будущий кроссовер оснастят модульной "всефольксвагеновской" платформой MQB, на которой уже построили семейство Leon. Оно должно поделиться с кроссовером также гаммой моторов. Кстати, по некоторым ожиданиям, наиболее популярной версией станет модификация с 2,0-литровым дизелем. По размерам потенциальная новинка практически совпадает с новой моделью Nissan Qashqai – при 4,35 метрах длины он только немного короче. Чуть не дотянул кроссовер также и до VW Tiguan.

Пока еще проект официально не одобрен высшим руководством, но в Seat не сомневаются нисколько в том, что кроссовер получит «зеленый свет». По словам вице-президенте Seat по разработкам и исследованиям Матиаса Рабе порталу Auto Express, рынок кроссоверов сейчас готов оказаться вторым по размеру после классических хэтчбеков С-класса. Вот почему данный автомобиль просто необходим марке Seat.

По заявлению Матиаса Рабе, в компании убеждены, что кроссовер в полной мере соответствует ДНК бренда Seat, однако модель обязано сочетать в себе совершенство техническое, удовольствие от езды, привлекательный дизайн и оптимальную стоимость.

Компания Geely поведала о том, что начала продавать новый кроссовер в России. Речь идет о Emgrand X7. Новинка представлена еще только в 2-х комплектациях с единственным силовым агрегатом – 2,0-литр. мотором мощностью 139 л.с., работающим с 5-ступенчатой МКПП.

На первоначальной стадии в России кроссовер станут продавать в 2-х комплектациях под названиями Comfort и Luxury. Базовый вариант оснастят двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, имеющей электронную систему распределения усилий тормозов, кондиционером, бортовым компьютером, обогревом передних кресел, механической регулировкой водительского кресла в 6-и направлениях, 17-дюймовыми дисками, зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, сигнализацией и центральным замком. Задние кресла можно отрегулировать раздельно в продольном направлении, а также по углу наклона спинки. Это все будет стоить 619,9 тыс. рублей.

Топовый на текущее время вариант Luxury дополнительно получит климат-контроль, задние и передние датчики парковки, металлические накладки порогов дверей, электрический привод регулировки кресла водителя в 8-ми направлениях и кожаную обивку салона. Цена на эту версию будет составлять 649,9 тыс. руб.

В 2014 году в России появятся новые модификации Geely Emgrand X7, оснащенные 2,4-литр. силовым агрегатом в паре с 6-ступенчатой DSI. Российский дебют этого автомобиля состоялся на Московском автосалоне в 2012 году, а мировая премьера - на автосалоне в Пекине в 2012 году.