РАФ

В 1949 году, на базе завода по ремонту автомобилей в Риге, было открыто новое предприятие, которое должно было производить автобусы средних размеров. Оно получило название РАФ, и первые свои автобусы выпустило в 1953 году. Это был капотный автобус РАФ-651, который имел шасси автомобиля ГАЗ-51, и мог вместить двадцать пять пассажиров. Фактически этот автобус был точной копией автобуса ГЗА-651, производимого на Горьковском заводе автомобилей.

Свой первый автобус личной конструкции предприятие создало в 1955 году. На нем также использовалось шасси от ГАЗ-51, но он имел совершенно новый внешний вид, и стал исполнять функции городского транспортного средства. В 1957 году автомобили РАФ стали изготавливать, ориентируясь на микроавтобус компании Фольксваген. Этот автомобиль стал очень популярен и имел заводское название РАФ-10, хотя многие предпочитали называть его “Фестиваль”.

В 1976 году компания открывает совершенно новый завод, где началось производство РАФ 2203. Этот микроавтобус стал самым популярным автомобилем тех времен, на территории бывшего СССР. Его использовали в качестве городского транспорта, как машины скорой помощи, как пожарный автомобиль, а некоторые государственные предприятия приобретали его для своих собственных нужд.

Предприятие РАФ начинает работать над модернизацией своего микроавтобуса в 1991 году, а уже в 1993году оно представляет новую модель РАФ-М2. Однако у предприятия не хватило средств, чтобы наладить массовое производство, а многие инвесторы в те времена не хотели вкладывать деньги в автомобилестроение Латвии.

В начале 1997 года автобусы РАФ были сняты с производства, а в следующем году владельцы предприятия сообщили о банкротстве.

В настоящее время практически все производственные площади предприятия разрушены или сдаются в аренду.