Marussia

Российская марка Marussia не так давно представлена на автомобильном рынке, ведь ее основали в 2007 году, а первые автомобили появились уже спустя три года. Создателями компании стали Ефим Островский, а также продюсер Николай Фоменко. Компания специализируется исключительно на спортивных автомобилях класса премиум. Завод расположен в Москве.

В 2008 году компания представила свою первую модель - Marussia B1. Через некоторое время появился и второй автомобиль под индексом B2. Самое интересное, что в создании обеих автомобилей Marussia принимали участие российские специалисты. Более восьмидесяти процентов всех комплектующих проектировались и изготавливались на территории России. Исключением стали только двигателя, автоматическая трансмиссия, тормозная система и рулевое управление. А вот кузов обеих Marussia создавался российскими дизайнерами, причем все получило очень хорошо, так как обе модели были омологированы для спортивных соревнований.

В основе кузова автомобили Marussia имеют сварной кокпит, к которому уже крепятся листы облицовки кузова. У самых первых автомобилей детали кузова изготовлялись из стеклопластика, но потом компания перешла на карбон.

Для каждого автомобиля Marussia предусмотрена линейка двигателей, в которую вошли три агрегата. В базовом варианте используется мотор компании Renault. Его рабочий объем 3,6 литра, и он обладает мощностью в 300 лошадей. Французы его использовали на своем седане Laguna. Также, есть турбированный агрегат на 2,8 литра, разработанный английской фирмой Cosworth. С некоторыми изменениями он устанавливается на серийный вариант Opel Insignia, а для Marussia он поставляется в двух вариантах и, в зависимости от настроек, имеет мощность 360 и соответственно 420 лошадиных сил.