Российским представительством Jaguar Land Rover был объявлен старт приема заказов на последнюю новинку марки – купе под названием Jaguar F-Type. Вместе с тем в действие вступило своеобразное предложение для тех, кто хочет купить открытую версию F-Type: они могут заплатить за кабриолет, но забрать из салона внедорожник.

Однако обмен открытой версии F-Type на Range Rover Sport (внедорожник) является сугубо добровольным делом. Кроме того, оно еще и временное: по предложению представительства Range Rover как подменный автомобиль, может быть использован лишь до 1 апреля. При этом кабриолет, пришедший из Великобритании, в течение всего этого времени будет находиться у дилера, поэтому воспользоваться получится лишь 1 из двух машин.

Если говорить о купе F-Type, то как и кабриолет, на рынке России оно представлено во всех трех версиях: с 2-мя вариантами V-образной "шестерки" (340 и 380 л.с.), а также c V-образной "восьмеркой" (550 л.с.).

Все моторы агрегатируются с 8-ступенчатой АКПП.

Наиболее быстрый вариант купе ускоряется до «сотни» за 4,2 сек. Он же является единственный из всех, который оснастили дифференциалом с электронным управлением, а также системой контроля тяги, которая может выполнять распределение крутящего момента между колесами. Следует заметить, что в перечне опций, которые доступны для спорткара, числится стеклянная панорамная крыша. По всей видимости, она имеет целью компенсировать тот факт, что у модели нет складного верха, оснащаемого родстер.

Суперкар Gallardo смог стать настоящей легендой – практически половина всех автомобилей, выпущенных когда-либо в Сант'Агата-Болоньезе, сейчас приходится как раз на Gallardo. Вот почему уход такой модели со сцены не может быть незамеченным, и приходится с нетерпением ждать, какая же модель Lamborghini будет заменять этот суперкар, уходящий на пенсию.

По сообщению Teamspeed, премьера преемника Gallardo пройдет на Женевском автосалоне в марте 2014 года. Автомобиль будет называться Cabrera и оснастят его двигателем V10. Большее количество деталей станет доступно к Рождеству. Обо всем этом рассказал сам автопроизводитель.

По некоторым другим сведениям с портала Only The Best, название Cabrera все-таки не будет использоваться. Сотрудники портала смогли попасть на предприятие Lamborghini во время тура на производственную линию флагманской модели Aventador. Тем не менее, проходя по территории, сотрудникам удалось заметить приоткрытые двери, через которые виднелись новые авто без тентов или камуфляжа. Один из неизвестных суперкаров выкрашен в зеленый оттенок Verde Ithaca. Кроме того, "шпионы" сумели создать эскиз и опубликовали его с комментарием, что этот автомобиль является "невероятно близким " к реальному автомобилю.

К тому же сообщается, что новый автомобиль оснастят обычными распашными дверями, а также особой решеткой воздуховода по полной высоте окон сзади – этот же элемент применялся на знаменитом авто Lamborghini Miura. Однако задняя часть новой машины будет изготовлена в стиле известного Aventador.

Компания Lexus обозначила для себя тот порог стоимости, ниже которой не собирается опускаться. Японский производитель автомобилей премиум класса не планирует продавать свои машины дешевле 30 тысяч долларов. Однако, речь в настоящее время идет лишь о североамериканском рынке.

По словам руководителя американского подразделения компании Lexus Джеффа Бракена агентству Automotive News, компания не планирует следовать примеру концерна Mercedes-Benz с их сравнительно доступными переднеприводными авто: А-класс, CLA или GLA. По заявлению представителя компании, у них имеются такие бренды, как Toyota и Scion, для обеспечения присутствия в данном рыночном сегменте. Одновременно с этим Джефф Бракен признает, что модель CLA оказалась довольно успешной и смогла взять хороший старт на американском рынке.

Автомобиль Mercedes-Benz CLA оценивается в США минимально в 29 900 долл., и, во всей видимости, именно его стоимость определила удачу седана. Приступив к продажам в сентябре, немецкая компания к ноябрю смогла реализовать около 11 тысяч авто. В свою очередь, наиболее доступная модель марки Lexus – хэтчбек CT200h – обойдется в Америке за 32 960 долл. Однако по словам Бракена, на сегодняшний день еще неясно, каким образом скажется такое успешно начало продаж на положении марки Mercedes-Benz относительно долгосрочной перспективы.

Кроме того, Lexus не планирует увлекаться демпингом. Руководство компании уверено, что такая политика отрицательно влияет на имидж компании Lexus в качестве премиального производителя. В компании собираются сконцентрировать внимание на развитии в тех сегментах, которые традиционно ассоциируются с престижем. Данное заявление было также сделано вице-президентом Toyota Motor USA Бобом Картером.