Mazda 323
Индекс «323» поступил в модельный ряд Mazda в 1977 г. Так была названа экспортная версия Familia 3-го поколения. В качестве основного экспортного рынка автомобиля выступают страны Европы. В США модель носила название Mazda GLC.
Машины с задним приводом производились на заводе Хиросимы в кузовах 3- и 5-ти дверный хэтчбек, универсал, седан и фургон, представлявший 2-местный универсал, не имеющий остекление грузового отсека. Автомобиль был оснащен 1,0, 1,3 и 1,4-литр. бензиновыми моторами мощностью 45, 60 и 70 л. с. В ЮАР имелся вариант с 1,6-литр. мотором Mitsubishi. При этом коробка передач могла быть механической или трехступенчатым «автоматом».
Невзирая на смену поколений 1980 года, универсал 1-го поколения выпускался до 1986 г. в обновленном виде.
Автомобили второго поколения, которые дебютировали в 1980 г., стали переднеприводными. Поскольку незадолго до того в качестве совладельца японской компании оказался концерн Ford, то в разработке участвовали американские специалисты. При этом платформу машину использовали для создания Ford Laser. Были три типа кузова - хэтчбек с тремя или 5-ю дверями и седан.
Модель Mazda 323 3-го поколения представлена в 1985 г. в кузове седан, универсал и хэтчбек.
В 1987 г. в модельном ряду появилось двухдверное купе, а год спустя вышел кабриолет. Имя «323» стали использовать и на рынке Америки. Машина оснащалась 1.1, 1.3, 1.5, 1.6-литр. бензиновыми моторами мощностью 56-104 л. с. и 1,7-литровым дизелем (58 л. с.). Наиболее мощная версия была с 1,6-литр. 145-сильным турбодвигателем, передним и полным приводом.
Третью «Мазду 323» выпускали в ЮАР до 2003 г., где на этой базе был создан пикап.
В очередной раз модель обновили в 1989 г. «Четвертая» Mazda 323 обладала версиями в кузовах седан, 3-х и 5-дверный хэтчбек 323F, отличающийся интересным дизайном и подъемными фарами. В США седан назывался Protege. Автомобиль был оснащен 1,3, 1,6 и 1,8-литр. бензиновыми «атмосферниками» мощностью 67-128 л. с. и 1,7-литровым турбодвигателем мощностью 163–210 л. с.
Пятое поколение было представлено в 1994 г., в котором продолжилась традиция разных дизайнов для различных типов кузовов.
Mazda 323 6-го поколения производилась с 1998 г. в кузовах седан и 5-ти дверный хэтчбек.
Трехдверный хэтчбек Mazda 323 первого поколения, 1977–1980
Пятидверный хэтчбек Mazda 323 первого поколения, 1977–1980
Универсал Mazda 323 первого поколения, 1978–1986
Трехдверный хэтчбек Mazda 323 второго поколения, 1980–1985
Седан Mazda 323 второго поколения, 1980–1985
Седан Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989
Пятидверный хэтчбек Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989
Универсал Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989
Седан Mazda 323 четвертого поколения, 1989–1994
Трехдверный хэтчбек Mazda 323 четвертого поколения, 1989–1994
Пятидверный хэтчбек Mazda 323F четвертого поколения, 1989–1994
Седан Mazda 323 пятого поколения, 1994–1998
Пятидверный хэтчбек Mazda 323F пятого поколения, 1994–1998
Трехдверный хэтчбек Mazda 323C пятого поколения, 1994–1998
Седан Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003
Хэтчбек Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003
Интерьер автомобиля Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |