Lincoln LS

Заднеприводный автомобиль Lincoln LS (седан) стали производить в 1999 году в США. Данный среднеразмерный по классификации Америки автомобиль в длину 4,9 м. был задуман в качестве конкурента BMW и «Мерседесам». Предполагалось, что он станет автомобилем для молодых потребителей (в отличие от прочих по традиции консервативных «Линкольнов»). Для модели LS использовали платформу Ford DEW98 (как у Jaguar S-Type), а в ходе проектирования внимание уделялось больше динамике и управляемости, нежели комфорту.

Автомобиль был оснащен 3,0-литровым мотором V6 мощностью 210 л. с. (начиная с 2002 г. - 220 л.с.), в паре с 5-ти ступенчатой МКПП и АКПП. Интересно, что эта модель стала первым Lincoln с «механикой» с 1951 года, однако возможность переключения передач вручную покупателей не привлекла – эти версии почти не имели спроса. Более мощная версия Lincoln LS V8 была оснащена 3,9-литровым мотором мощностью 252 л. с. и «автоматом».

В 2003 г. модель пережила рестайлинг. Несущественно была обновлена внешность автомобиля, из модельного ряда пропали версии с МКПП, тогда как силовые моторы стали немного мощнее: 6-ти двигатель стал развивать 232 л. с., а 8-цилиндровый - 280 л.с.

В первое время после появления автомобиль Lincoln LS имел неплохой спрос: в 2000 г. продали уже больше 50 000 машин. Однако постепенно интерес к модели угас.

В 2006 г. седан смог разойтись тиражом только в 9 000 штук, поэтому в том же году выпуск модели завершился. За весь период было выпущено 262,9 тысяч моделей, из которых только 2,3 тысячи штук обладали механической коробкой передач.

Еще одним любопытным фактом истории модели является то, что изначально планировали присвоить ей индексы LS6 и LS8. Однако возникшая угроза получения судебного иска от компании «Тойота», использовавшей буквы LS с цифрами для модели марки Lexus, вынудила поменять имя на Lincoln LS V6 и LS V8.

Седан Lincoln LS, 1999–2006

Седан Lincoln LS, 1999–2006

Интерьер седана Lincoln LS, 1999–2006

Седан Lincoln LS, 1999–2006