Honda S2000
Двухместный автомобиль Honda S2000 (родстер) начали выпускать в 1999 году в Японию. Презентация модели была приурочена к 50-летнему юбилею марки «Хонда». Автомобиль обладал приводом на задние колеса и многорычажными подвесками сзади и спереди. Однако самым примечательным в «Хонде S2000» был двигатель: 2,0-литровый 4-х цилиндровый «атмосферник», имеющий систему изменения газораспределительных фаз и степень открытия клапанов мощностью 240 л. с. Кроме того, этот силовой агрегат раскручивал около 9000 об/мин. Иными словами, был поставлен мировой рекорд в серийных двигателях - 120 л.с. с 1 л. объема (рабочего) без наддува. Все автомобили были оснащены 6-ти ступенчатой МКПП.
В 2004 г. Honda S2000 подверглась модернизации. Кроме слегка обновленного внешнего вида, изменения коснулись настроек шасси. Родстеры для рынка Америки получили взамен прежнего другой, 2,2-литровый мотор мощностью 240 л. с., а в 2006 году этот силовой агрегат стали устанавливать также на японский вариант автомобиля. Модели для Европы и России продолжили оснащаться лишь 2,0-литровыми двигателями.
Выпуск родстера прекратился в 2009 году. За все время было произведено примерно 110 000 автомобилей.
В 2008 г. была выпущена версия S2000 CR, которая была ориентирована на трек-рейсинг. Ее отличали уменьшенный вес, настройка шасси, съёмная алюминиевая крыша, кондиционер с аудио-системой в списке опций. Запаска была заменена на комплект для ремонта проколотых шин.
Родстер Honda S2000, 1999–2009
Родстер Honda S2000, 1999–2009
Интерьер родстера Honda S2000, 1999–2009