8 ноября 2012

Virage – это модификация модели DB9. 4-хместный заднеприводный автомобиль производится на заводе в городе Гейдон (Великобритания) с 2011 года. Машина снабжена 5,9-литровым 12-тицилиндровым двигателем (497 л. с.), который работает в паре с 6-тиступенчатым «автоматом». Разгоняется до 100 км/ч за 4,6 сек.

На рынке России автомобиль стоит примерно 11 млн рублей.

Стандартная комплектация содержит кожаную отделку салона, навигационную систему, аудиосистему, электропривод рулевой колонки и кресел, противоугонную сигнализацию, адаптивную подвеску с карбонокерамическими тормозами.

Virage оказался 10-ой моделью линейки Aston Martin. При разработке Virage была использована алюминиевая пространственная структура VH, в основе чего лежат космические технологии, позволяющие выполнить кузов жестким и легким. Благодаря конструкции кузова можно применять его с самыми малыми доработками.

За счет низкого и широкого кузова Virage можно говорить о спрятанной мощи машины. Автомобиль отличается биксеноновыми фарами, которые повторяют линии автомобиля, создавая новый и четкий образ. У новой алюминиевой решетки радиатора есть 5 горизонтальных планок с небольшим наклоном, формируя тем самым аэродинамический профиль. За счет ровного переднего бампера образ машины не является визуально сложным, делая дизайн наиболее чистым.

Салон автомобиля Aston Martin Virage отделан кожей, которая произведена мастерами Bridge of Weir. Чтобы отделать интерьер каждого Virage, требуется до 70 ч ручной работы. В результате получается оригинальная комбинация высочайшего качества и неповторимости.

У автомобиля есть также открытая версия Volante.

Конкуренты: Bentley Continental GT (от 9 000 000 рублей)  Mercedes-Benz SLS AMG (от 11 500 000 рублей)  Ferrari FF (от 15 000 000 рублей)

Aston Martin Virage - цена, комплектации

Купе Aston Martin Virage

Aston Martin Virage - цена, комплектации

Купе Aston Martin Virage

Aston Martin Virage - цена, комплектации

Интерьер купе Aston Martin Virage

Aston Martin Virage - цена, комплектации

Купе Aston Martin Virage