ГАЗ 3115 Волга

Прототип «Волги» под названием ГАЗ-3115 был создан в 2003 г. Машина сохранила задний привод, как у прошлых моделей, однако приобрела абсолютно новую часть ходовую, имеющую заднюю независимую многорычажную подвеску. Прототип был оснащен 2,3-литровым бензиновым мотором ЗМЗ-4062, развивающим мощность в 130 л. с., который работал в паре с 5-ступенчатой МКПП.

Серийный выпуск ГАЗ-3115 собирались начать в 2006 г., однако проект был завершен на этапе ходовых испытаний модели.

Новая Волга относилась к скромному сегменту D.

Конструкция модели сильно отличается от прошлых поколений. Изменения подвески существенно улучшили комфорт и управляемость.

Передняя подвеска является двухрычажной, при этом рычаги разнесены по вертикали. Реечный рулевой механизм с гидроусилителем находится внизу, тогда как спереди расположен мощный подрамник.

Все тормоза являются дисковыми. Автомобиль выглядит довольно современно, но без ненужного пафоса, имеет строгий дизайн и некоторую динамичность.

Было запланировано оснащение модели наиболее современными системами активной и пассивной безопасности, ABS, подушками безопасности.

ГАЗ 3115 Волга

ГАЗ 3115 Волга

Интерьер ГАЗ 3115 Волга