20 октября 2012

Компактный автомобиль MGB (родстер) производится с 1962 года. Этот легкий автомобиль с задним приводом оснащен 1,8-литровым двигателем мощностью 96 л. с. и 4-ступенчатой МКПП или 3-х ступенчатым «автоматом». Автомобиль обладал несущим кузовом, а в его салоне было 2 места. Однако за дополнительную плату была возможность заказа установки задних тесных кресел.

В 1965 г. было презентовано 4-местное купе MGB GT, которое технически аналогично родстеру. В 1973 году на него стали устанавливать 3,5-литровый мотор Rover V8 мощностью в 139 л. с. При этом такой силовой агрегат был недоступен для родстера. За счет алюминиевого блока цилиндров, этот 8-ми цилиндровый двигатель был даже не тяжелее, а немного легче, чем четырехцилиндровый. Следовательно, динамика у варианта MGB GT была довольно достойной: он мог разогнаться до «сотни» за 8 секунд, при этом максимальная скорость составляла 201 км/ч.

В 1967 г. появилась модификация с рядным 6-ти цилиндровым мотором. При этом ее продавали как отдельную модель - MGC.

В период 1993–1995 гг. выпустили небольшую партию родстеров MG RV8, которые и внешне, и конструктивно повторяли оригинальный автомобиль MGB.

До 1980 г. на предприятиях Австралии и Великобритании было выпущено 399 000 родстеров MGB, а также 125 000 купе модели, из которых только 2 500 штук обладали моторами V8.

MG B - каталог автомобилей

Родстер MGB, 1962–1980

MG B - каталог автомобилей

Интерьер родстера MGB, 1962–1980

MG B - каталог автомобилей

Купе MGB GT V8, 1973–1976

MG B - каталог автомобилей

Купе MGB GT, 1965–1980