Mazda Sentia

Mazda Sentia позиционируется в качестве седана бизнес-класса для рынка Японии и является флагманом модельного ряда фирмы. Машину стали выпускать в 1991 г. Sentia обладала задним приводом и была оснащена 2,5 и 3,0-литр. моторами V6 мощностью соответственно 160 и 200 л. с. в паре с 4-ступенчатой АКПП.

Дебют второго поколения модели состоялся в 1995 году, автомобиль стал последним седаном с задним приводом в истории «Мазды». При этом из продажи пропала версия с 2,5-литр. двигателем, зато 3,0-литровый мотор V6 был предложен в 2-х вариантах: 160/205 л. с. В 2000 г. производство седана было прекращено, при этом его место в модельном ряду осталось пустым.

Сентия имеет очень элегантный стильный кузов с плавными линиями, подчеркивающий статус и стиль ее владельца. При этом второе поколение модели от первого унаследовало общую стилистику в дизайне кузова. Существенно увеличилось внутреннее пространство в сравнении с моделью 1-го поколения. Салон Mazda Sentia отличается уютом и простором. Комфорт добавляется плавными линиями торпедо. Элементы управления всегда "под рукой", а панель приборов является довольно информативной. Салон был оснащен достаточно богато, и отличается хорошей стереосистемой, климат-контролем и полным электропакетом. Наибольшая скорость автомобиля составляет 220 км/час. Mazda Sentia оснащена также системой 4WS, делающей авто устойчивее на дороге и сокращающей радиус разворота.

Автомобиль производился в период 1991-2000 гг. За этот период модель пережила всего один рестайлинг.

Седан Mazda Sentia первого поколения (1991–1995)

Седан Mazda Sentia второго поколения (1995–2000)