Mazda CX-7

Автомобиль Mazda CX-7 (кроссовер) производится с весны 2007 года на заводе Хиросимы. Он разрабатывался с прицелом на рынок Америки. Автомобиль оснащался 2,3-литровым турбодвигателем (вариант для рынка России развивал мощность в 238 л. с.), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

После рестайлинга в 2009 году модель получила немного обновленную внешность, а модельный ряд пополнился более доступной переднеприводной версией с 2,5-литровым «атмосферным» двигателем мощностью в 161 л. с. и пятиступенчатой АКПП.

Специально для рынка Европы была подготовлена версия, оснащенная 2,2-литровым турбодизельным мотором мощностью 173 л. с. и шестиступенчатой МКПП. Продажи данных обновленных автомобилей с передним приводом начались в России лишь в 2011 г.

В августе 2012 г. выпуск Mazda CX-7 был завершен, поскольку автомобиль не смог выдержать внутреннюю конкуренцию с более современным и компактным кроссовером CX-5.

Mazda CX-7 позиционируется в качестве автомобиля класса SUV, который имеет стремительный, атлетический дизайн экстерьера и спортивный характер. Выпуск CX-7 был налажен в Хиросиме (Япония). Mazda CX-7 имела большой успех в свое время. Экстерьер кроссовера отличается спортивностью. По утверждению Ивао Коидзуми, шеф-дизайнер Mazda, внешний вид CX-7 он придумал, когда находился в фитнес-центре. Модель Мазда CX-7 считается достаточно безопасным авто. В качестве средств активной и пассивной безопасности выступают шесть подушек безопасности, АБС, EBA, TSC. За счет адаптивной системы полного привода и особенной конструкции подвески, данный кроссовер способен довольно уверенно держать дорогу.

Салон модели может быть выполнен в 2-х тонах: светло-песочный или темный. При этом материалам отделки свойственно высокое качество. Торпедо имеет довольно лаконичный и приятный дизайн за счет плавных изгибов и линий.

Кроссовер Mazda CX-7, 2007–2009

Кроссовер Mazda CX-7, 2007–2009

Кроссовер Mazda CX-7 после рестайлинга, 2009–2012

Интерьер кроссовера Mazda CX-7