Mazda 323

Индекс «323» поступил в модельный ряд Mazda в 1977 г. Так была названа экспортная версия Familia 3-го поколения. В качестве основного экспортного рынка автомобиля выступают страны Европы. В США модель носила название Mazda GLC.

Машины с задним приводом производились на заводе Хиросимы в кузовах 3- и 5-ти дверный хэтчбек, универсал, седан и фургон, представлявший 2-местный универсал, не имеющий остекление грузового отсека. Автомобиль был оснащен 1,0, 1,3 и 1,4-литр. бензиновыми моторами мощностью 45, 60 и 70 л. с. В ЮАР имелся вариант с 1,6-литр. мотором Mitsubishi. При этом коробка передач могла быть механической или трехступенчатым «автоматом».

Невзирая на смену поколений 1980 года, универсал 1-го поколения выпускался до 1986 г. в обновленном виде.

Автомобили второго поколения, которые дебютировали в 1980 г., стали переднеприводными. Поскольку незадолго до того в качестве совладельца японской компании оказался концерн Ford, то в разработке участвовали американские специалисты. При этом платформу машину использовали для создания Ford Laser. Были три типа кузова - хэтчбек с тремя или 5-ю дверями и седан.

Модель Mazda 323 3-го поколения представлена в 1985 г. в кузове седан, универсал и хэтчбек.

В 1987 г. в модельном ряду появилось двухдверное купе, а год спустя вышел кабриолет. Имя «323» стали использовать и на рынке Америки. Машина оснащалась 1.1, 1.3, 1.5, 1.6-литр. бензиновыми моторами мощностью 56-104 л. с. и 1,7-литровым дизелем (58 л. с.). Наиболее мощная версия была с 1,6-литр. 145-сильным турбодвигателем, передним и полным приводом.

Третью «Мазду 323» выпускали в ЮАР до 2003 г., где на этой базе был создан пикап.

В очередной раз модель обновили в 1989 г. «Четвертая» Mazda 323 обладала версиями в кузовах седан, 3-х и 5-дверный хэтчбек 323F, отличающийся интересным дизайном и подъемными фарами. В США седан назывался Protege. Автомобиль был оснащен 1,3, 1,6 и 1,8-литр. бензиновыми «атмосферниками» мощностью 67-128 л. с. и 1,7-литровым турбодвигателем мощностью 163–210 л. с.

Пятое поколение было представлено в 1994 г., в котором продолжилась традиция разных дизайнов для различных типов кузовов.

Mazda 323 6-го поколения производилась с 1998 г. в кузовах седан и 5-ти дверный хэтчбек.

Трехдверный хэтчбек Mazda 323 первого поколения, 1977–1980

Пятидверный хэтчбек Mazda 323 первого поколения, 1977–1980

Универсал Mazda 323 первого поколения, 1978–1986

Трехдверный хэтчбек Mazda 323 второго поколения, 1980–1985

Седан Mazda 323 второго поколения, 1980–1985

Седан Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989

Пятидверный хэтчбек Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989

Универсал Mazda 323 третьего поколения, 1985–1989

Седан Mazda 323 четвертого поколения, 1989–1994

Трехдверный хэтчбек Mazda 323 четвертого поколения, 1989–1994

Пятидверный хэтчбек Mazda 323F четвертого поколения, 1989–1994

Седан Mazda 323 пятого поколения, 1994–1998

Пятидверный хэтчбек Mazda 323F пятого поколения, 1994–1998

Трехдверный хэтчбек Mazda 323C пятого поколения, 1994–1998

Седан Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003

Хэтчбек Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003

Интерьер автомобиля Mazda 323 шестого поколения, 1998–2003