28 октября 2012

После II мировой войны, Rover оказался в тяжелом положении. На его дорогостоящие легковые авто совсем не было спроса, а некоторые производственные площади были разрушены бомбардировками. В итоге руководство компании приняло решение о запуске в производство автомобиля, необходимого покупателям: по максимуму простой и довольно практичный, который будет пригоден также для применения в сельском хозяйстве.

В 1948 г. появился серийный Land Rover (внедорожник). Машина, имеющая съемный брезентовый верх, была оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 51 л. с., 4-ступенчатой «механикой» и полным приводом. Позже на нее начали устанавливать и 2,0-литровый мотор. Спустя год автомобиль начали поставлять в британскую армию.

Первоначально Land Rover рассматривался производителем в качестве временного решения для трудных времен, но с первых лет автомобиль стал пользоваться превосходным спросом, вследствие чего была расширена производственная программа, а в модельном ряду появлялись новые модификации.

В 1949 г. появился вариант с закрытым 7-местным деревянным кузовом, производимым Tickford, однако их было выпущено немного.

Далее в 1950-х гг. стала продаваться длиннобазная версия, 5-ти дверные универсалы вместимостью до 10 человек, пикапы.

В 1957 г. «Лэнд Ровер» начали оснащать 2,0-литровым дизелем.

В 1958 г. состоялся дебют Land Rover 2-й серии, который первоначально предлагался с длинной и короткой базой. Версия длиннобазная обладала 10- и 12-местными вариантами. При этом более вместительный автомобиль был дешевле, поскольку облагался более малыми налогами. Внедорожник был оснащен прежними 2,0-литровыми агрегатами, дизельным и бензиновым, а также 2,3-литровым новым бензиновым двигателем мощностью 72 л. с.

В 1961 г. модель подверглась модернизации, получив новый 2,3-литровый дизельный двигатель, а в 1967 г. на автомобиль стали устанавливать 2,6-литровую рядную бензиновую «шестерку».

С 1969 года поменялся дизайн машины - фары головного света стали устанавливать на крылья.

Внедорожники 3-ей серии начали сходить с конвейера в 1971 году. Внешним обликом они походили на предшественников, однако были модернизированы кузов, двигатели с коробкой передач и интерьер.

Выпуск модели завершился в 1985 году.

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series I, 1948–1954

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series I, 1948–1954

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series I, 1954–1957

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series II, 1958–1967

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series II, 1969–1971

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series II, 1971–1985

Land Rover Series - каталог автомобилей

Внедорожник Land Rover Series II, 1971–1985