Land Rover Series
После II мировой войны, Rover оказался в тяжелом положении. На его дорогостоящие легковые авто совсем не было спроса, а некоторые производственные площади были разрушены бомбардировками. В итоге руководство компании приняло решение о запуске в производство автомобиля, необходимого покупателям: по максимуму простой и довольно практичный, который будет пригоден также для применения в сельском хозяйстве.
В 1948 г. появился серийный Land Rover (внедорожник). Машина, имеющая съемный брезентовый верх, была оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 51 л. с., 4-ступенчатой «механикой» и полным приводом. Позже на нее начали устанавливать и 2,0-литровый мотор. Спустя год автомобиль начали поставлять в британскую армию.
Первоначально Land Rover рассматривался производителем в качестве временного решения для трудных времен, но с первых лет автомобиль стал пользоваться превосходным спросом, вследствие чего была расширена производственная программа, а в модельном ряду появлялись новые модификации.
В 1949 г. появился вариант с закрытым 7-местным деревянным кузовом, производимым Tickford, однако их было выпущено немного.
Далее в 1950-х гг. стала продаваться длиннобазная версия, 5-ти дверные универсалы вместимостью до 10 человек, пикапы.
В 1957 г. «Лэнд Ровер» начали оснащать 2,0-литровым дизелем.
В 1958 г. состоялся дебют Land Rover 2-й серии, который первоначально предлагался с длинной и короткой базой. Версия длиннобазная обладала 10- и 12-местными вариантами. При этом более вместительный автомобиль был дешевле, поскольку облагался более малыми налогами. Внедорожник был оснащен прежними 2,0-литровыми агрегатами, дизельным и бензиновым, а также 2,3-литровым новым бензиновым двигателем мощностью 72 л. с.
В 1961 г. модель подверглась модернизации, получив новый 2,3-литровый дизельный двигатель, а в 1967 г. на автомобиль стали устанавливать 2,6-литровую рядную бензиновую «шестерку».
С 1969 года поменялся дизайн машины - фары головного света стали устанавливать на крылья.
Внедорожники 3-ей серии начали сходить с конвейера в 1971 году. Внешним обликом они походили на предшественников, однако были модернизированы кузов, двигатели с коробкой передач и интерьер.
Выпуск модели завершился в 1985 году.
Внедорожник Land Rover Series I, 1948–1954
Внедорожник Land Rover Series I, 1948–1954
Внедорожник Land Rover Series I, 1954–1957
Внедорожник Land Rover Series II, 1958–1967
Внедорожник Land Rover Series II, 1969–1971
Внедорожник Land Rover Series II, 1971–1985
Внедорожник Land Rover Series II, 1971–1985
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |