Iran Khodro Dena » Автодрайв

11 октября 2012

Автомобиль Iran Khodro Dena (седан) производится с 2012 года в Иране. Машина представляет собой существенно модернизированный автомобиль Samand, который в свою очередь основан на платформе Peugeot 405.

Модель оснащена 1,6-литровым мотором, способным работать на бензине (мощность составляет 114 л. с.) и на метане (мощность 103 л. с.). Турбированный вариант такого же двигателя развивает мощность в 150 л. с. Вероятно, в будущем автомобиль будет поставляться и в Россию.

Iran Khodro Dena позиционируется в качестве переднеприводного седана класса «D».

Хотя в основе Dena лежит уже устаревший морально французский автомобиль, иранские дизайнеры попытались освежить его внешний облик и интерьер. Помимо этого, седан хорошо укомплектован как с точки зрения комфорта, так и безопасности. В зависимости от версии Саманд Дена оснащен боковыми и фронтальными подушками безопасности, системой ABS и EBD, имеет задний парктроник, адаптивную оптику, электропривод передних кресел, боковых зеркал и стекол, мультимедийную систему с радио, Bluetooth, плеером и Hands Free.

Если говорить о ходовой части автомобиля, то здесь было над чем работать. Иранские инженеры ничего не поменяли принципиально, но немного откорректировали настройки рулевого управления и подвески, чтобы автомобиль стал комфортным и предсказуемым.

При помощи немецких партнеров FEV двигатель был модернизирован путем увеличения хода поршней, установки фазовращателей на впускном распредвале, двухтопливной системы питания и нового навесного оборудования. До «сотни» автомобиль разгоняется за 11,6 секунды, расходуя около 11 л. топлива на «сотню».

В соответствии с планами компании, к 2015 году Iran Khodro должен вытеснить с конвейера полностью Samand SE и Samand LX.

Седан Iran Khodro Dena