Hyundai Pony

Компактный Hyundai Pony с задним приводом дебютировал в 1975 г. с кузовом седан. Это первый массовый корейский автомобиль, разработанный совместно с британскими инженерами, которые были «переманены» для работы в Корее.

После этого в модельном ряду появился хэтчбек, пикап и универсал. В 1976 г. начали экспортировать автомобили в Колумбию, Египет, Англию, Эквадор, а через некоторое время – и в остальные страны. Модель оснащалась 1,2, 1,4 и 1,6-литровыми лицензионными агрегатами Mitsubishi.

2-ое поколение производится с 1982 года. На автомобиль, который сохранил заднеприводную компоновку, были установлены прежние моторы в паре с механической или 3-х ступенчатой автоматической коробками передач. Эта модель поставлялась также в Канаду, однако не в США (вследствие несоответствия экологическим нормам).

В 1985 году на рынке Европы начались продажи переднеприводного Hyundai Excel под тем же названием Pony с 1,3 и 1,5-литровыми моторами. На прочих рынках заднеприводный «Пони» 2-го поколения продавали вместе с «Экселем».

Следующее поколение Pony стали продаваться на европейском рынке в 1990 г. Автомобиль обладал версиями в кузовах седан, 3- и 5-ти дверный хэтчбек, 1,3 и 1,5-литровыми моторами, включая инжекторные.

В 1994 г. Excel/Pony заменели на «Акцент».

Hyundai Pony ориентировался на средний класс, довольно быстро смог завоевать популярность в Корее и сделать Hyundai Motor Company настоящим лидером в корейской автоиндустрии.

Хэтчбек Hyundai Pony первого поколения, 1975–1982

Хэтчбек Hyundai Pony второго поколения, 1982–1990

Хэтчбек Hyundai Pony третьего поколения, 1985–1990

Хэтчбек Hyundai Pony третьего поколения, 1985–1990