Honda Torneo

Среднеразмерный автомобиль Honda Torneo (седан) для рынка Японии производился в период 1997-2002 гг. Автомобиль был оснащен 1,8 и 2,0-литровыми моторами, с полным или передним приводом.

Первый экземпляр Honda Torneo был произведен в 1997 г. Он позиционировался в качестве седана среднего класса, который иллюстрировал общую в то время тенденцию для японского рынка к минимизации габаритов автомобилей. В начале производства автомобиля наиболее мощной версией являлась модификация SiR (при механической трансмиссии - SiR-T), оснащенная 2,2-литровым рядным 4-х цилиндровым мотором DOHC VTEC мощностью 200 л.с. (при АКПП - 190 л.с.).

Тем ни менее, в июне 2000 г. был выпущен еще более сильный вариант. Новая спортивная модификация Euro R походила на японский Accord Type R, чьим рынком сбыта является Европа.

За счет 2,2-литрового мотора с системой VTEC, который способен развить мощность в 220 л.с., 5-ти ступенчатой МКПП нового поколения, усовершенствованной подвески, усиленной системы тормозов, легких алюминиевых 16-дюймовых колес особого дизайна управление машиной стало идеальным. При этом внутреннее оснащение ничем не проигрывает ходовым качествам. Оформление интерьера состоит из «ковшей» от Recaro, кожаного руля Momo и белой панели приборов.

Honda Torneo