Honda CR-X

Выпуск компактных (с длиной кузова в 3,7 метра) 3-х дверных автомобилей Honda CR-X (хэтчбеков) начался в 1983 г. На некоторых реализуемых рынках этот автомобиль назывался Honda Civic CRX и был оснащен 1,3, 1,5 и 1,6-литровыми моторами мощностью до 142 л. с.

Модель Honda CR-X 2-го поколения, презентованная в 1987 году, внешним видом не очень отличалась от своей предшественницы, однако получила существенные изменения в технической части, к примеру, новые подвески.

На рынке Америки хэтчбек был предложен с 1,5 и 1,6-литровыми двигателями мощностью 62-108 л. с. В Японии и Европе существовали версии с 1,4-литр. двигателем мощностью 90 л. с. и 1,6-литр. мотором мощностью 136–140 л. с.

В 1989 г. в модельном ряду появилась версия с 1,6-литр. двигателем VTEC мощностью 150 л.с. с изменяемыми газораспределительными фазами. Выпуск CR-X завершился в 1991 г, на смену модели пришел автомобиль Honda Civic del Sol (Honda CR-X del Sol на некоторых рынках).

Honda CR-X позиционировался в качестве легкого переднеприводного автомобиля и смог завоевать большую популярность в сегменте спортивных компактных моделей. При длине кузова в 3,7 метра автомобиль обладает оригинальным внешним видом, который трудно встретить у остальных японских автомобилей. Были слухи, будто экстерьер для модели CR-X разрабатывал знаменитый западный дизайнер. За счет формы кузова машина обладает прекрасной аэродинамикой. При этом оригинальность придает крупное заднее окно, которое занимает почти всю заднюю область кузова.

Регулируемые кресла сделали салон комфортнее и удобнее. В 1989 г. была добавлена версия SiR, на которой применяется двигатель DOHC VTEC мощностью в 160 л.с. Данная модификация оказалась кульминационным моментом в выпуске легких спортивных машин для Honda. В то же самое время произошли некоторые изменения в переднем бампере и задней комбинированной оптике.

Хэтчбек Honda CR-X первого поколения (1983–1987)

Хэтчбек Honda CR-X первого поколения (1983–1987)

Хэтчбек Honda CR-X второго поколения (1987–1991)

Хэтчбек Honda CR-X второго поколения (1987–1991)

Передняя панель хэтчбека Honda CR-X второго поколения (1987–1991)