Ford C-MAX

Пятиместный Ford C-MAX (минивэн), в отличие от 7-ми местной версии Grand C-MAX, не продается в России.

Машины 2-го поколения производятся в Испании с 2010 года. Автомобиль оснащен 1,6-литр. бензиновыми моторами: атмосферный мощностью в 100 л. с. или турбированный (150/180 л. с. - зависит от версии).

Ford C-MAX снабжен также и турбодизельными двигателями объемом 1,6 л. мощностью 95/115 л. с.) и 2,0 л. мощностью 140/163 л. с.

В 2007 году среднеразмерный универсал подвергся несущественной модернизации, после которой стал именовать просто C-Max. Этим менеджеры компании Ford выделили машину в отдельную серию, несмотря на то, что остается по-прежнему в существенной унификации с автомобилями Focus.

Автомобиль приобрел другое оформление кузова спереди в форме «кинетического» дизайна, был оснащен светодиодными задними фонарями и несколькими дополнительными элементами внутреннего оснащения, в том числе заказной стеклянной панорамной крышей. Количество силовых агрегатов увеличено до 10. Базовыми по-прежнему оставались 1,6-литровые дизельные и бензиновые двигатели.

Благодаря независимой задней подвеске Control Blade и более широкой колесной базе обеспечивается устойчивая езда, а модели придается естественная маневренность как на городских улицах, так и на загородной извилистой дороге. Информативный руль с усилителем делает управление машиной удобным и легким.

Минивэн Ford C-MAX

Минивэн Ford C-MAX

Ford C-MAX, интерьер

Минивэн Ford C-MAX