Cadillac Cimarron

В 1982 г. в США начался выпуск Cadillac Cimarron (седана), который является компактным автомобилем по американским меркам в длину около 4,5 м. Помимо того, что он являлся самым маленьким автомобилем класса люкс американского бренда, он также обладал нетипичной для «Кадиллаков» конструкцией. А именно, передним приводом, 4-хцилиндровым двигателем (впервые с 1914 года на моделях марки), механической коробкой передач (впервые с 1953 г).

С данной моделью, которая создана на базе GM J-body, автоконцерн «Дженерал Моторз» хотел конкурировать с европейскими автомобилями (BMW 3-ей серии, Saab 900 и Volvo 240 ).

Сначала на Cadillac Cimarron были установлены 1,8 и 2,0-литровые 4-хцилиндровые двигатели совместно с 4-хступенчатым АКПП и МКПП. В 1985 г. гамма агрегатов была пополнена 2,8-литровыми моторами V6 2.8, а с 1987 г. «шестерка» - единственно возможный двигатель для седана.

В целом эксперимент с доступным и маленьким «Кадиллаком» стал неудачным. В первый год компания смогла продать только 26 000 автомобилей – всего треть от ожидаемого количества. В дальнейшие годы спрос был таким на низким. Не помогло росту появление под капотом 6-тицилиндрового двигателя. В 1988 выпуск автомобиля Cimarron был завершен. За эти годы было произведено 132,5 тысячи автомобилей.

Седан Cadillac Cimarron, 1982

Седан Cadillac Cimarron, 1986