Cadillac BLS

Седан Cadillac BLS создан в 2005 г. специально для рынка Европы на основе Saab 9-3. Вскоре появилась и модификация с кузовом универсал. Помимо шведского Трольхеттена, эта модель собиралась на «Автоторе» в Калининграде (в России реализовывались лишь седаны).

Автомобиль был оснащен бензиновыми турбодвигателями: 2,0-литровым мощностью 175–200 л.с., 2,8-литровым V6 мощностью 250–320 л. с., и 1,9-литровыми турбодизелями «фиатовскими» мощностью 150 либо 180 л.с. Для автомобилей с моторами V6 за дополнительную плату была предложена полноприводная трансмиссия. На автомобиль устанавливалась 5- или 6-ступенчатая МКПП или 5- или 6-тиступенчатая АКПП в зависимости от вида двигателя.

Этот автомобиль является младшим в семействе Cadillac. В нем сохранились лучшие черты аристократического рода, однако он стал более скромным по габаритам. В модели все означает высший класс: строгость и четкость линий кузова, хрустальность блеска фар, внутренняя отделка из натуральной кожи и хрома. Кроме того, две с лишним сотни л.с. под капотом по первому требованию готовы мчать по дороге мечты.

Настройки рулевого управления и подвески заслуживают также особой похвалы. Машина способна пройти повороты без лишних кренов, только подчиняясь движению водительских рук. BLS прекрасно ведет себя в городе, на горной дороге и автостраде. Автомобиль Cadillac BLS не пользовался большим спросом, поэтому в 2009 г. его выпуск был завершен.

Седан Cadillac BLS (2005—2009)

Универсал Cadillac BLS (2007—2009)