Лада 2151 Классик
Прототип ВАЗ-2151 (Лада-Классик) был презентован на автосалоне в Москве в 2002 году. Он стал попыткой модернизировать классические «Жигули»: на старое заднеприводное шасси установили практически новый кузов, изменили схему передней подвески. Сам автомобиль оснастили 1,7-литровым мотором с впрыском топлива. Кроме того, другим стало рулевое управление, имеющее схему «шестерня-рейка».
Первоначально внешний вид машины должен был сочетаться со старыми машинами ВАЗ-2101 и 2102, однако в результате от фар круглой формы и узнаваемого силуэта решили отказаться.
Планировалось, что ВАЗ-2151 станет не заменой, а в некотором смысле дополнением классической модели, и сможет оказать помощь АвтоВАЗу в увеличении объемов его производства. Старт выпуска универсалов и седанов был намечен на 2006 г., однако в итоге проект не получил дальнейшего развития, поскольку проект признали нерентабельным.
Лада 2151 Классик
Лада 2151 Классик