Лада 21099

Переднеприводный автомобиль ВАЗ-21099 (седан) «Спутник» стали производить с конца 1991 года в Тольятти. От восьмой и девятой модели он отличался выступающим багажным отделением, иным оформлением передней части с «длинным крылом» и другой радиаторной решеткой. Позже такие же решения внедрили на хэтчбеки.

«Девяносто девятая» была оснащена 1,3 и 1,5-литровыми карбюраторными двигателями мощностью соответственно 65 и 70 л. с., а также 1,5-литровым впрысковым двигателем мощностью в 78 л.с. Кроме того, были выпущены в малом объеме автомобили с роторно-поршневым мотором ВАЗ-415, развивающим мощность в 120 л. с.

Другой мелкосерийной модификацией модели стала «Лада Виктори», оснащенная полноприводной трансмиссией от Volkswagen Golf Syncro.

Автомобиль ВАЗ-21099 экспортировался в остальные страны как Lada Samara, Forma и Sagona. Причем поставлялись машины даже в Австралию, где носили название Lada Sable. Некоторые экспортные машины были укомплектованы 1,1-литровым бензиновым двигателем.

С конца 1990-х гг. в ходе модернизации автомобиля 21099 в продажу поступил ВАЗ-2115 (седан). В течение нескольких лет эти машины выпускались параллельно, однако в 2004 г. «девяносто девятую» модель полностью сняли с конвейера АвтоВАЗа, после чего автомобиль до 2011 г. производился на Украине для внутреннего рынка.

ВАЗ-21099 позиционируется в качестве четырёхдверного переднеприводного седана.

Относительно к прочим моделям семейства габаритная длина автомобиля ВАЗ-21099 была увеличена на 200 мм благодаря увеличению заднего свеса. За счет этого можно не просто размещать багажный отсек, который отделен от салона, но также защищать заднюю часть авто от грязи. До производства машин семейства LADA 110, этот автомобиль был самым престижным и популярным среди автомобилей ВАЗ.

Седан ВАЗ-21099, 1991–2011

Седан ВАЗ-21099, 1991–2011