3 октября 2012

Первый прототип 3-х дверного хэтчбека под названием ВАЗ-2108 построен в 1978 г. Серийное производство автомобиля, который стал первым массовым отечественным авто с передним приводом (если не считать ранних ЛуАЗов), началось в Тольятти с конца 1984 г. В 1986 в модельном ряду появился 5-дверный хэтчбек 2109, а с 1990 года - седан 21099.

Изначально покупателям были предложены «восьмерки», оснащенные 1,3-литровым силовым мотором мощностью 65 л. с., а на экспорт выпускалась версия с 1,1-литровым мотором мощностью 54 л. с. Позже этот силовой агрегат был заменен 1,5-литровым в модификациях с карбюратором мощностью в 70 л. с. либо системой впрыска мощностью в 78 л. с.

Малыми партиями в Тольятти производили машины с 1,6-литровым силовым агрегатом мощностью 82 л. с., а также с роторно-поршневым мотором ВАЗ-415, развивающим мощность в 140 л. с. Дилеры «Лады» на европейском рынке реализовывали модернизированные версии хэтчбека с разными вариантами обвеса и даже вариант в кузове кабриолет.

Выпуск ВАЗ-2108 завершился в 2005 г. За все время производства было изготовлено больше 884 тысяч автомобилей. Модернизированный вариант модели называется ВАЗ-2113.

Лада 2108 - каталог автомобилей

Хэтчбек ВАЗ-2108, 1984–2005

Лада 2108 - каталог автомобилей

Хэтчбек ВАЗ-2108, 1984–2005