Лада 2107
Первые серийные автомобили ВАЗ-2107 (седаны) поступили в продажу в марте 1982 г. Этот автомобиль с задним приводом, по сути, является версией 2105 модели. Машина продолжила линейку моделей, которые были созданы на базе «копейки» («Фиат 124»). От «пятерки» седьмую модель отличал 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 76 л. с., а также элементы интерьера и экстерьера (форма решетки радиатора, задние фонари, передние кресла, приборная панель с тахометром, элементы отделки салона).
В различные годы ВАЗ-2105 был оснащен 1,3 и 1,5-литровыми карбюраторными двигателями, впрысковым 1,5-литровым мотором и даже имел роторно-поршневой силовой агрегат. Экспортные варианты под названием Lada Riva (Lada Nova) обладали и другими моторами.
С 2008 г. «семерку» стали оснащать 1,6-литровым мотором, имеющим распределенный впрыск, мощностью 73 л. с.
С 2002 года сборка ВАЗ-2107 началась на Украине, а с 2006 года - в Египте. Кроме того, в 2008 г. сборку стали производить в Аргуне (Чеченская республика). Выпуск седанов в Тольятти завершился в 2011 г., после чего автомобиль стали производить на Ижевском предприятии до апреля 2012 г. За время выпуска было собрано 3,1 млн. автомобилей.
Модели ВАЗ 2107 выпускались в 2-х комплектациях («Норма» и «Люкс»).
Седан ВАЗ-2107, 1982–2012
Седан ВАЗ-2107, 1982–2012
Интерьер седана ВАЗ-2107, 1982–2012
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |