ГАЗ Газель Next

Под названием Газель Next с 2013 года выпускается новое поколение автомобиля. От прежнего варианта эта модель отличается новой кабиной, имеет увеличенную колесную базу, реечный рулевой механизм, независимую переднюю подвеску. Уже в стандартной комплектации машина оснащена АБС, а за дополнительную плату предлагается система стабилизации с подушками безопасности.

Единственным двигателем для новой «Газели» является 2,8-литровый турбомотор Cummins ISF, развивающий мощность в 120 л. с. Бензиновые силовые агрегаты еще не предусматриваются.

Одновременно с вариантом Next продается и более доступная модификация старой «Газели».

Чтобы улучшить коррозионную стойкость, инженеры расширили ряд оцинкованных деталей - капот, двери, пороги. Постоянные трудности коррозии прошлого поколения "Газели" были решены использованием пластиковых "крыльев". У оптики Next появились дневные ходовые огни. Салон Газель Next отличается абсолютно новым дизайном приборной панели. Интерьер порадует всевозможными нишами и емкостями под инструмент и разную "мелочевку". Автомобиль за дополнительную плату может быть укомплектован комфортными анатомическими креслами, магнитолой с разъемом USB, получить кнопки управления на руле, предпусковой отопитель webasto.

Газель Next оснащен 4-х цилиндровым турбодизельным мотором китайской сборки, работающим в паре с 5-тиступенчатой МКПП. Данный силовой агрегат, сцепление и трансмиссия компании фирмы Sachs "перешли" от автомобиля Газель Бизнес. Кроме того, в полной мере переделали только систему охлаждения мотора. Шасси отличается совершенно новой конструкцией, которая разрабатывалась инженерами ГАЗа и австрийской фирмой Magna. В итоге шасси стало прочнее, а уровень вибраций от дорожного покрытия и степень шума существенно уменьшился в сравнении с прошлым поколением "Газели". За счет независимой подвески была улучшена управляемость модели.

Грузовик ГАЗ Газель Next