ГАЗ 3307

ГАЗ-3307 позиционируется в качестве российского грузового автомобиля в семействе 4-го поколения среднетоннажников Горьковского автозавода. Серийный выпуск этого бортового карбюраторного грузовика начался в конце 1989 г. ГАЗ-3307 сменил семейство 3-го поколения ГАЗ-52/53, полностью вытеснив его к началу 1993 г. ГАЗ-3307 имеет грузоподъёмность в 4,5 т и предназначается для эксплуатации на всех видах дорог, имеющих твердое покрытие. Его также характеризуют высокие технико-эксплуатационные показатели.

С начала 80-х гг. в ходе разработки конструкции ГАЗ-3307 и прочих моделей 4-го поколения была предусмотрена широкая унификация по агрегатам и узлам авто действующего производства, благодаря чему удалось уменьшить стоимость автомобиля и одновременно с этим облегчить техническое обслуживание, эксплуатацию и ремонт. Автомобиль оснастили более просторной современной 2-местной кабиной, которая была оборудована хорошей системой отопления и вентиляции, впервые примененной в 1984 году на экспериментальном грузовом авто ГАЗ-4301. Конструкция рулевого управления также впервые содержит гидроусилитель руля.

В 1994 г. на ГАЗе освоили производство 4-цилиндрового турбодизельного мотора воздушного охлаждения мощностью 115 л.с. и появился автомобиль ГАЗ-3309, который был полностью унифицирован относительно ходовой части и кабины с ГАЗ-3307. К середине 1996 г. он вытеснил с конвейера полностью грузовик 3307.

C 2006 г. ГАЗ-3307 начали оснащать бензиновыми двигателями, которые были сертифицированы под экологические стандарты Евро-2, а в 2008 году - Евро-3.

Крупносерийное производство автомобилей 3307 с бензиновыми силовыми агрегатами ЗМЗ фактически прекратилось в 2009 году.

ГАЗ 3307