Volvo S90

В 1997 г. в ходе изменений в системе названия автомобилей седан Volvo 960 стал именоваться как S90. Вариант в кузове универсал получил название V90. Автомобиль S90 был оснащен 2,9-литровым шестицилиндровым рядным мотором мощностью 181 л. с. Автомобиль производился только два года - до 1998 года, когда ему на смену пришел абсолютно новый Volvo S80.

В 90-х гг. эта модель считалась самой дорогой и престижной машиной модельного ряда марки. Седан в длину составлял 4870 мм, 1750 мм - в ширину и 1420 мм — в высоту. За 6 месяцев выпуска модель реализовали в количестве 26 269 седанов, а также 9 067 универсалов. Внешность авто подчёркивает его уверенность, сдержанность и силу характера. Экстерьер отличается удлинённой линией капота, продолговатой формой фар, «заваленными» передними стойками, увеличенной площадью остекления и изящными молдингами в цвет кузова. Такой же презентабельный дизайн имеет и Volvo V90.

Наиболее заряженное оснащение состоит из антиблокировочной системы тормозов, двух видов подушек безопасности, обогрева передних кресел, усилителя руля, электропривода и обогрева зеркал и прочего.

Максимальная скорость автомобиля составляла 190 км/ч. До «сотни» модель способна разогнаться за 9 секунд. В городском цикле автомобиль тратил 16,6 литров, тогда как на шоссе — только 8,4 л. на сто км пути. Благодаря высокому уровню оснащения и мощным техническим характеристикам Volvo S90 разработчики решили создать автомобиль с кузовом лимузин на основе данной модели.

Седан Volvo S90 (1997-1998)

Седан Volvo S90 (1997-1998)