Trabant 601

Автомобиль Trabant 601 является модернизированной моделью P50/P60, который начали производить в 1964 году. Этот автомобиль с передним приводом обладал версиями в кузовах 2-х дверный седан и 3-х дверный универсал. Он был оснащен 499-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 23 л. с., который работал в паре с 3-х ступенчатой «механикой». Позже модельный ряд пополнился версией с полуавтоматичекой коробкой, которая была предназначена для инвалидов. С 1968 года мощность силового агрегата увеличили до 26 л. с.

В последние годы выпуска автомобиль был оснащен 1,1-литровым «фольксвагеновским» двигателем и назывался Trabant 1.1, однако объединенная Германия не нуждалась в таких машинах, поэтому в 1991 году выпуск «Трабантов» был завершен. За все время было произведено 2,9 миллиона экземпляров автомобилей.

При создании Trabant 601 инженеры ставили цель спроектировать истинный народный автомобиль, который бы отличался простой конструкцией, имел полную ремонтопригодность, а также дешевизну в эксплуатации. Что ж, эта задача была полностью воплощена в жизнь.

Автомобиль отличался харизматичной узнаваемой внешностью. Благодаря очень компактным габаритам кузова он обладал превосходной маневренностью. Независимая подвеска машины была довольна простой в конструкции. Кроме того, рулевое управление являлось достаточно легким (реечного типа). Интересная особенность Trabant 601 заключалась в отсутствии бензонасоса. Иными словами топливо поступало самотеком. При этом бак располагался прямо под капотом, что нуждалось в чрезмерной осторожности во время заправки.

Trabant 601 смог сыграть довольно значительную роль в социальной сфере. За счет простой и недорогой конструкции машина была доступна почти всем слоям в обществе, сделав ее народным автомобилем.

Универсал Trabant 601 Kombi (1964–1990)

Седан Trabant 601 Kombi (1964–1990)

Седан Trabant 1.1 (1990–1991)