Tatra T613

Выпуск представительского автомобиля Tatra T613 (седан) начался в 1974 году в Чехословакии. Крупная 5-метровая модель была оснащена 8-ми цилиндровыми расположенными сзади карбюраторными силовыми агрегатами с воздушным охлаждением. При этом привод был задним. 3,5-литровый двигатель развивал мощность в 168 л. с., тогда как 4,3-литровая версия - до 200 л.с.

Основная часть седанов была предназначена для государственных работников, крупных чиновников, а также руководителей организаций. Кроме того, «Татра Т613» имели специальные модификации, к примеру, парадный кабриолет, бронированное авто, «скорая помощь» и прочие.

Автомобиль Tatra T613 модернизировали несколько раз, причем изменения коснулись внешнего оформления и технической части. Выпуск модели продолжился до 1995 г. (в течение последних лет выпуска машина оснащалась двигателями с впрыском топлива). Ей на смену пришел автомобиль Tatra T700.

Tatra T613 позиционировался в качестве легкового автомобиля представительского класса. Первые прототипы этой модели изготавливали итальянские специалисты еще в 1969 году на базе эскизов конструкторов из Чехословакии. Первоначально компания собиралась выводить на рынок модель Tatra T613 в двух версиях кузова: купе и седан. Тем ни менее, позже в компании от последнего варианта решили отказаться. Обновление модели произошло в 1985 году. Сборка автомобиля Tatra T613 происходила только вручную, благодаря чему гарантировалось высокое качество производства. Годовой выпуск данных моделей не превышал тысячу единиц.

Tatra T613 обладал заднемоторной заднеприводной компоновкой, что позволило получить оптимальную развесовку. На основе Tatra T613 в компании стремились наладить выпуск "люксовой" версии этой модели с более современным внешним видом и мощным силовым агрегатом. Однако такой шаг не смог получить коммерческого успеха. Вот почему в Tatra решили прекратить выпуск легковых автомобилей.

Седан Tatra T613, 1974–1995