Suzuki Cappuccino
Двухместный автомобиль Suzuki Cappuccino (родстер) производился в Японии в период 1991-1997 гг. Этот компактный (длиной кузова только 3,3 м) и довольно легкий (массой в 725 кг) автомобиль был оснащен жесткой съемной крышей, которую можно было полностью снять, либо убрать лишь верхнюю секцию, при этом оставив заднее стекло на месте. 660-кубовый трехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью в 64 л. с. приводил задние колеса в движение. Автомобиль Suzuki Cappuccino продавали не только на внутреннем рынке, но также в странах Европы.
Suzuki Cappuccino позиционировался в качестве небольшого 2-дверного двухместного кабриолета, который был впервые презентован японским автопроизводителем Suzuki в 1991 году. За пределами Японии первая презентация авто состоялась осенью 1992 г. на международном автосалоне в Великобритании. Одна из основных идей того времени заключалась в создании автомобиля, способного стать экономичнее в плане уплаты налогов и страховых взносов в Японии. Тем ни менее, следует заметить, что это не оказалось препятствием, чтобы создать действительно спортивный автомобиль.
Спортивность духа Suzuki Cappuccino заложена, как во внешнем виде, так и в техническом оснащении.
Родстер Suzuki Cappuccino, 1991–1997
Родстер Suzuki Cappuccino, 1991–1997