Rover 25

Компактный автомобиль Rover 25 (хэтчбек) производился с 1999 года. Этот автомобиль является Rover 200, имеющим обновленную внешность и другое название. Модель была оснащена бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,1-1,8 литра и 2,0-литровым турбодизельным мотором.

Спортивный вариант модели продавался под названием MG ZR. Выпуск «Ровера 25» было прекращен в 2005 г. в связи с банкротством концерна Rover.

Rover 25 позиционировался в качестве компактного хэтчбека гольф-класса. Автомобиль имеет консервативный, аристократический дизайн экстерьера и выпускался в 3-х и 5-ти дверном исполнениях кузова. У машины жесткая подвеска, поэтому она довольно собранно ведет себя во время поворотов. Довольно высокой является чувствительность рулевого управления модели, за счет чего в управлении автомобилем ощущается спортивность. Его салон довольно просторный, невзирая на компактные размеры. Приборная панель состоит из мягкого пластика.

Моторы имеют посредственную динамику и неплохо схватывают в диапазоне 4-7 тысяч оборотов.

Пятидверный хэтчбек Rover 25, 1999-2004

Трехдверный хэтчбек Rover 25, 1999-2004

Пятидверный хэтчбек Rover 25 после рестайлинга, 2004-2005