Renault 11

Компактный автомобиль Renault 11 (хэтчбек) стали производить в 1983 г., на 2 года позже, нежели версию в кузове седан с заводским индексом 9. Автомобиль с передним приводом был оснащен бензиновыми двигателями объемом 1,1, 1.2, 1.4 л и мощностью в 48–72 л. с., а также 1,6-литровым дизельным агрегатом мощностью в 55 л. с. Позже Renault 11 стали оснащать 1,7-литр. бензиновым двигателем мощностью в 90 л. с., который был разработан совместно с Volvo. Самая мощная версия была укомплектована 1,4-литр. турбомотором мощностью в 105 л.с.

Выпуск автомобилей для рынка Европы на предприятиях в Испании и Франции завершился в 1987 году. В Аргентине «одиннадцатая» производилась до 1994 г., тогда как в Турции - до 1995 г. Этот автомобиль также обладал версией для рынка Америки, которая выпускалась в США и называлась Renault Encore.

Renault 11 позиционируется в качестве компактного малолитражного хэтчбека. Он создан на базе седана Renault 9 и производится в 3-х и 5-ти дверном версиях кузова. Рено 11 являлся одной из наиболее доступных машин. Вот почему пользовался огромной популярностью среди европейской молодежи. Этот хэтчбек отличался удовлетворительной степенью комфорта и хорошим базовым оснащением. При этом рулевое управление модели было довольно острым и чувствительным. Автомобиль способен хорошо держать дорогу, однако на высоких скоростях начинает сказываться небольшой вес малолитражного авто, вследствие чего трудно удерживать выбранную траекторию при движении.

Хэтчбек Renault 11, 1983–1986

Хэтчбек Renault 11, 1983–1986

Хэтчбек Renault 11 после рестайлинга, 1986–1988