Bentley Eight

Bentley Eight (седан), который выпускался в период 1984-1992 гг, являлся младшей моделью в ряду этой марки. Под его капотом находился 6,75-литровый двигатель V8, который функционировал в паре с «автоматикой». Автомобиль обладал приводом на задние колеса.

В 1986 г. модель обзавелась системой впрыска топлива взамен карбюратора и АБС. Bentley Eight всего был выпущен в количестве 1736 машин.

Bentley 8 – это наиболее экономичный Бентли из всех моделей компании. Он является первой серийной моделью британской компании, разработанной по концепции прекрасной динамики и спортивного духа, более хороших показателей экономичности. Ранее экономия топлива не была решающим фактором в ходе проектирования и разработки автомобилей марки Бентли. В этот раз конструкторы компании смогли создать более экономичное роскошное купе, почти не жертвуя при этом динамикой. Этого удалось достигнуть вследствие уменьшения объема мотора и числа рабочих цилиндров.

Новый 4,0-литровый двигатель Bentley 8 способен развиваться более, чем в 500 л.с. Работая в паре с 8-миступенчатым «автоматом» данный двигатель может разогнать тяжеловесное до «сотни» всего за 4,8 секунд. В случае низких нагрузок на двигатель система отключения автоматически отключает четыре из восьми цилиндров, вследствие чего уменьшается потребление топлива. При этом расход топлива автомобиля в смешанном цикле равен 10,5 литров на каждые 100 км.

Седан Bentley Eight (1984–1992)

Седан Bentley Eight (1984–1992)