19 ноября 2012

Автомобиль Peugeot 309 (хэтчбек) запущен в серийный выпуск в 1985 г. На этапе разработки он носил название Talbot Arizona, но в 1985 г. концерн PSA принял решение о ликвидации марки «Тальбо» и автомобиль получил эмблему «Пежо».

Этот автомобиль с передним приводом выпускался на британском предприятии компании и предлагался с 3-х и 5-ти дверным кузовом. В качестве базового агрегата выступал 1,1-литровый бензиновый мотор, а самым мощным был 1,9-литровый двигатель мощностью 113-158 л. с. на «горячем» варианте хэтчбека Peugeot 309 GTI. В модельном ряду также имелись дизельные версии. Альтернативой «механике» выступал 3-х ступенчатый «автомат».

В 1989 г. модель пережила небольшой рестайлинг, и в этом виде «триста девятый» производился до 1993 года.

Peugeot 309 позиционировался в качестве компактного семейного автомобиля. Кузов хэтчбека обладает серьезным преимуществом среди своих сверстников, поскольку является оцинкованным, за счет чего отлично защищен от коррозии. Хотя Пежо 309 - очень компактный автомобиль, внутри достаточно просторно. На его заднем "диване" совершенно свободно размещаются три взрослых пассажира.

309-ая модель спереди была оснащена дисковыми тормозными механизмами, а сзади – барабанными. «Заряженные» версии GTI имели лишь дисковые тормоза.

Peugeot 309 - каталог автомобилей

Трехдверный хэтчбек Peugeot 309 (1985-1993)

Peugeot 309 - каталог автомобилей

Пятидверный хэтчбек Peugeot 309 (1985-1993)