Peugeot 206 CC
В 2000 г. на предприятии французского города Мюлуз стартовало серийное производство Peugeot 206 CC. Этот купе-кабриолет был создан на основе «двести шестой» модели-хэтчбека.
Автомобиль обладал жесткой крышей из 2-х секций, которая с помощью электрогидравлического привода могла складываться под крышку багажного отделения. В салоне автомобиля - четыре места, однако чересчур тесные задние сиденья скорее предназначались для сумок, нежели для пассажиров. Изначально Peugeot 206 CC был оснащен 1,6 и 2,0-литровыми бензиновыми силовыми агрегатами мощностью соответственно 110 и 138 л. с. Позже появился и вариант с 1,6-литровым турбодизельным двигателем мощностью 110 л.с. При этом коробка передач была пятиступенчатой механической, а для бензинового 1,6-литрового двигателя за дополнительную плату был предложен четырехступенчатый «автомат».
Эта модель официально поставлялась и на российский рынок.
Выпуск Peugeot 206 CC завершился в 2007 году.
Купе-кабриолет Peugeot 206 CC, 2000–2007
Купе-кабриолет Peugeot 206 CC, 2000–2007
Купе-кабриолет Peugeot 206 CC, 2000–2007
Интерьер купе-кабриолета Peugeot 206 CC, 2000–2007