Bentley Azure
Роскошный 4-хместный Bentley Azure (кабриолет) был создан на базе автомобиля Continental R и дебютировал в 1995 г. Под капотом автомобиля находился 6,75-литровый двигатель V8, имеющий турбонаддув и развивающий около 360 л. с. (в тот период компания «Бентли» точную мощность моделей не указывала, а лишь ограничивалась формулировкой «достаточная»). Позже отдачу двигателя увеличили до 390 л.с. уже «официальных». Bentley Azure имел задний привод и был оснащен 4-хступенчатой «автоматикой». До 2003 года всего было произведено немного больше 1 000 кабриолетов.
В 1998 году автомобиль обрел стилистические изменения, а в 2007 г. свет смогла увидеть обновленная модификация легендарного кабриолета, который по праву считается одним из наиболее дорогих и эксклюзивных автомобилей с откидным верхом. Естественно, салон очень шикарный, 4-хместный и просторнее, нежели у бывшего Azure, на 20 процентов. Внутреннее убранство кабриолета одновременно еще и внешний элемент. У модели Azure присутствует обилие кожи самой тонкой выделки, новые, более комфортабельные кресла, и совершенная система безопасности.
В семействе компании он считается наиболее дорогостоящим автомобилем, если не учитывать мелкосерийный Arnage Limousine. В России его стоимость составляла около 475 000 фунтов стерлингов. При 3116-миллиметровой колесной базе автомобиль обладает просторным 5-местным 2-хдверным кузовом, имеющим складной мягкий верх.
По степени комфорта, отделки и оснащению автомобиль Azure почти не отличается от седанов класса премиум Arnage.
Кабриолет Bentley Azure первого поколения, 1995–2003
Кабриолет Bentley Azure первого поколения, 1995–2003
Кабриолет Bentley Azure первого поколения, 1995–2003
Интерьер кабриолета Bentley Azure первого поколения, 1995–2003
Кабриолет Bentley Azure второго поколения, 2006–2011
Кабриолет Bentley Azure второго поколения, 2006–2011
Интерьер кабриолета Bentley Azure второго поколения, 2006–2011