Nissan Stagea

Большой автомобиль Nissan Stagea (универсал) разработан на базе модели Skyline. Его предложили покупателям Японии в 1996 году. Автомобиль оснащался рядными шестицилиндровыми моторами. Базовым двигателем был 2,0-литровый мощностью 130/155 л. с. Следующей ступенькой были автомобили с 2,5-литровым мотором мощностью 190/200 л. с. Топ-версия оснащалась 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 235 л. с. Помимо заднеприводных также производились версии с полным приводом. В 1998 г. модель Nissan Stagea пережила рестайлинг: изменилось оформление передней части автомобиля, а мощность турбоварианта была увеличена до 280 л. с.

Автомобили второго поколения производились в период 2001-2007 гг. Была полностью обновлена линейка двигателей: Nissan Stagea приобрел 2,5-литровые V-образные «шестерки» мощностью в 215 л. с. (атмосферный вариант) и 280 л. с. в версии с турбонаддувом, 3,0 и 3,5-литровые двигатели мощностью соответственно 260 и 272 л. с.

Nissan Stagea позиционировался в качестве универсала со спортивным характером. В Nissan Stagea инженеры Nissan Motor сделали попытку перейти на новую заднеприводную платформу, разработанную под шестицилиндровый V-образный силовой агрегат («FM package). Подобное нововведение существенно увеличило безопасность и комфорт поездок, сделав салон просторнее, а багажный отсек практичнее. Эти преимущества есть и в модели версии Premium Sport Wagon. В качестве положительных сторон универсала выступают, кроме этого, прекрасная плавность хода в сочетании с высокой устойчивостью на больших скоростях.

Универсал Nissan Stagea первого поколения (1996-1998)

Универсал Nissan Stagea первого поколения после рестайлинга (1998-2001)

Универсал Nissan Stagea второго поколения (1996-2001)

Универсал Nissan Stagea второго поколения (1996-2001)