Nissan Figaro

Автомобиль Nissan Figaro (ретро-кабриолет) был презентован в 1989 году на автосалоне в Токио под слоганом «Назад в будущее». Машина была одной из «нишевых» мелкосерийных моделей «Ниссана» вместе с Be-1, Pao и S-Cargo. Данные автомобили были основаны на базе хэтчбека Micra 1-го поколения.

Figaro был оснащен отделанными кожей креслами, кондиционером, CD-магнитолой и тканевым складывающимся верхом. Автомобиль был снабжен 1,0-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 76 л. с. с 3-ступенчатой АКПП.

За 1991 год было произведено 20 000 автомобилей, однако спрос был намного больше, поэтому право купить Nissan Figaro разыгрывалось при лотерее.

Модель Figaro – это ответ Nissan на тенденцию спроса на ретромобили, который дал возможность стать владельцами автомобиля с необычным внешним видом многим людям, которые не могут приобрести машину подобного класса.

Автомобиль позиционируется в качестве малолитражного мини-родстера. Разработчик дизайна данного элегантного родстера - Шоджи Такахаши. Фигаро имеет ретро-дизайн, который напоминает Datsun Fairlady 60-х гг. производства.

Машина продавалась на местном рынке Японии, однако была популярна и в европейских странах. Она имела суперкомпактные габариты, 2-х местный салон в ретро-стиле. Фигаро был построен на единой платформе с Nissan Micra. Максимальная скорость автомобиля составляет около 140 км/час.

Кабриолет Nissan Figaro, 1991

Кабриолет Nissan Figaro, 1991