Nissan Bluebird Sylphy
Компактный Nissan Bluebird Sylphy (седан) дебютировал в 2001 году. Он является аналогом Pulsar/Almera, однако позиционируется в качестве более дорогой машины со слегка более «богатой» комплектацией. Помимо Японии, автомобиль продавался также в Австралии под названием Nissan Pulsar и в части ближневосточных и азиатских странах как Sunny.
Базовая версия седана оснащалась 1,5-литр. двигателем мощностью 105–109 л. с. совместно с МКПП или «автоматом». Версия с 1,8-литр. мотором мощностью 115–120 л.с. была укомплектована лишь «автоматом» и предлагалась с полным и передним приводом. Вершиной модельного ряда являлась версия с 2,0-литр. мотором мощностью 150 л. с. и вариатором.
Выпуск первого поколения автомобиля завершился в 2005 году.
Nissan Bluebird Sylphy второго поколения производился в Японии в период 2005-2012 гг. Автомобиль продавался на внутреннем рынке, в Китае и прочих азиатских странах под названием Nissan Sylphy, тогда как на Тайване он был известен как Nissan Bluebird.
Bluebird Sylphy был оснащен 1,5-литр. мотором мощностью 109 л. с. и АКПП или 2,0-литровым двигателем мощностью 133 л. с., который был укомплектован лишь вариатором. Для версии с «младшим» двигателем в виде опции была предложена полноприводная трансмиссия. На основе данной модели был создан автомобиль Nissan Almera для рынка России. Автомобиль является стильным снаружи и довольно просторным внутри. Авторы назвали дизайн кузова «телом дельфина», поскольку он считается вариацией на тему биодизайна, который был популярен в 1990-х гг.
Интерьер машины выдержан в светлых или темных тонах. Довольно гармонично подобрали панели под дерево с фитингами с титановым покрытием.
Седан Nissan Bluebird Sylphy первого поколения, 2000–2003
Седан Nissan Bluebird Sylphy первого поколения, 2000–2003
Интерьер седана Nissan Bluebird Sylphy первого поколения, 2000–2003
Седан Nissan Bluebird Sylphy первого поколения после рестайлинга, 2003–2005
Седана Nissan Bluebird Sylphy второго поколения
Интерьер седана Nissan Bluebird Sylphy второго поколения