Растонировка автомобиля – это работа, в которой имеются различные нюансы. Нужно знать, что в процессе снятия пленки со стекла сзади, можно повредить токопроводящие обогревательные полоски.

Новое поколение автомобиля Volvo XC90 сможет порадовать покупателей замечательным набором дополнительных электронных систем. Среди них ожидается появление первой в мире системы беспилотной парковки, в процессе которой водитель может вполне себе находиться даже за пределами машины.

Новая версия Volvo XC90 будет первым автомобилем, который создан на совершенно новой платформе SPA. Для тех, кому словосочетание "модульная платформа" ни о чем не говорит, шведы дали пояснение: внедорожник на базе такой платформы станет легче, безопаснее и умнее, чем его предшественник.

Конструкция кузова нового авто Volvo XC90 будет содержать довольно высокую долю высокопрочных алюминия и стали, за счет чего автомобиль не так, чтобы хорошо сбросит вес, однако станет значительно жестче. По заявлению производителя, силовая структура его кузова состоит на 40% из т. н. стали горячей формовки.

Также внедорожник оснастят скомпонованным по новым принципам комплексом бортовой электроники, в которой будут задействованы новейшие разработки в сфере обработки данных. В компании Volvo обещают использовать наиболее современные камеры и сенсоры, а также оснастить модель XC90 довольно "умным" мозгом. Он окажется быстрее, чем прежний, в плане анализа поступающей информации. Следовательно, внедорожник станет более безопасным.

Среди всего прочего, Volvo XC90 оснастят системой обнаружения пешеходов и больших животных в темную пору (при этом автомобиль не просто предупредит водителя о приближающейся опасности, но также сам начнет тормозить), а также системой преднатяжения ремней безопасности. Помимо этого, внедорожник получит адаптивный круиз-контроль, которому предоставили доступ к управлению рулем. Сейчас кроссовер может не просто осуществлять поддержку дистанции до следующего впереди авто, но также корректировать за ним всю траекторию движения в случае, когда дорога совершает плавный изгиб. Не исключено также возможность того, что новый XC90 станет первым автомобилем в мире, имеющим систему беспилотной парковки. За ней у водителя получится наблюдать со стороны.

Концерн BMW принял решение об обновлении компактного кроссовера X1 – новинка будет показана на Детройтском автосалоне. В Америке эта машина имеет неплохой спрос. Кроссовер оснастили дополнительными опциями для базовой комплектации.

Согласно информации компании, продажи новой версии BMW X1 должны начаться весной 2014 года. Базовое оснащение кроссовера доплнительно получило дневные огни и 17-дюймовые диски.

Безусловно, появились и некоторые перемены в экстерьере. В частности, кроссовер получил другие воздухозаборники в переднем бампере, колесные 17-дюймовые диски в новом дизайне. Кроме того, в палитру добавили новую версию окраски кузова Sparkling Brown (в переводе - коричневый металлик).

Интерьер снабдили новым, более мягким пластиком для козырька панели приборов. Помимо этого, компания добавила 3 новых версии оформления, а ConnectedDrive (мультимедийный комплекс) получил 2 новые функции.

C технической стороны BMW X1 останется прежним.

Следует отметить, что это будет уже 2-ой фейслифтинг BMW X1. Пару лет назад баварский автопроизводитель обновлял этот кроссовер. В тот раз изменений оказалась больше. Автомобиль получил новую переднюю и заднюю оптику, другую форму бамперов, новые версии отделки в салоне, а также мультимедиа.

Руководство Audi в 2012 году заморозило развитие проекта Audi R8 e-tron, испугавшись того, что у покупателей не будет интереса к электрическому суперкару. Однако в настоящее время инженеры, по всей видимости, отыскали решение большинства технических проблем, благодаря чему удалось сделать возможным серийный выпуск экологически чистой R8.

По словам прежнего руководителя исследовательского департамента Вольфганга Дюрхаймера в конце 2012 г., его не устраивают применяемые на Audi R8 e-tron аккумуляторы. Он считает их якобы чересчур дорогими для конечного потребителя. Кроме того, они обеспечивают слишком маленькую дальность пробега на 1 зарядке. Тем не менее, по данным портала Autocar, разработчики Audi отыскали способ обойти это.

Однако, пока еще почти ничего не известно, кроме одной цифры. По сообщению Autocar, который ссылается на источники в Audi, недавно дальность пробега этого суперкара выросла с 215 до 400 км. Данное обстоятельство и дало руководству компании возможность снова приступить к обсуждению будущей судьбы проекта. По всей видимости, положительное решение было уже принято. Тем не менее, электрическая версия Audi R8 будет показана публике лишь тогда, когда на рынок поступит суперкар нового поколения. По предварительным версиям, это произойдет в 2014 году.

Стоит сказать, что первые образцы модели Audi R8 e-tron были оснащены 2-мя электромоторами, причем каждый из них развивал мощность в 190 л.с. и крутящий момент в 410 Нм. Их общая работа давала суперкару возможность ускориться до «сотни» за 4,2 секунды.

Окончательно завершился рестайлинг семейства модели Renault Megane. К обновленным в сентябре универсалу и хэтчбекам присоединился вариант со складным верхом. Производитель вживую собирается впервые показать на Брюссельском автосалоне в январе 2014 года.

Однако обновленный кабриолет под названием Renault Megane можно было вполне представить сразу со всем семейством (оно засветилось впервые осенью на Франкфуртской выставке), поскольку программа обновления стала общей для всех Megane вне зависимости от вида кузова: немного измененный внешний вид, а внутри установили новую мультимедийную систему R-Link. Полноценная новость оказалась только возможность укомлектования кабриолета панорамной крышей.

Перечень моторов, которые доступны для покупателей кабриолета, по-прежнему состоит из шести двигателей (3 бензиновых и 3 дизельных) мощностью 110-160 л.с., а список коробок состоит из 6-ступенчатой "механики", 6-ступенчатого автомата и бесступенчатого вариатора.

Стоит сказать, что выбор места дебюта кабриолета можно объяснить тем, что как раз в Бельгии начнутся европейские продажи обновленной версии Megane. Это произойдет уже в январе. По определенным сведениям, в Росси продавать кабриолет Renault не собираются.

Руководство фирмы "Азия Авто" планирует собирать отечественный внедорожник Lada 4x4 на строящемся предприятии в городе Усть-Каменогорск (Казахстан). Стало известно о том, что в 2016 году здесь начнут производить Lada Granta и новую Lada Kalina.

По словам Ержана Мандиева, генерального директора АО "Азия Авто Казахстан" в интервью агентству "Автостат", новое воплощение Lada 4x4 будет представлено в 2017 г. Она будет одной из 3-х моделей в основе модельной линейки выпуска полного цикла.

По словам Мандиева, Lada 4x4, которая в народе больше известна как "Нива", - это наиболее популярный автомобиль класса компактных внедорожников в России, который занимаем 64% сегмента. В настоящее время производство этой модели в формате SKD будет сохранено вместе с поставками готовых авто из Тольятти.

Раньше было определено, что в качестве первых на конвейер нового предприятия встанет бестселлер России Lada Granta с новым поколением Lada Kalina. Впрочем, в самом Казахстане самыми распространенными вазовскими авто являются Samara и Lada Priora.

Ержан Мандиев подтвердил, что Priora и модель Samara на данный момент опережают более поздние и свежие предложения компании "АвтоВАЗа" относительно показателей сбыта. Однако это временная ситуация. Стоит сказать, что спрос на Lada Granta расширяется по плану, а продажи Kalina II на рынке Казахстана стартовали не так давно, за счет чего модель еще не смогла достичь собственного места в рейтинге. Стоит напомнить, что цикл реализации этого проекта рассчитан на период 2015-2020 гг. Вот почему продуктовая линейка формируется исходя из дальнейшей структуры спроса.

Кроме того, глава предприятия добавил, что в дальнейшем перспективе также рассматривается возможность организовать на новом предприятии сборку авто Renault и Nissan. По словам гендиректора "Азия Авто Казахстан"

в компании имеется видение того, какие именно модели альянса с большей долей вероятности должны встать на сборочный конвейер. Однако выработать точную номенклатуру - это задача 2014 года.

Если верить слухам, во время смены поколений японский бренд планирует выводить на рынок России не продававшуюся ранее здесь переднеприводную версию, имеющую относительно экономичный силовой агрегат. Однако даже она будет дороже, нежели доступная в настоящее время модификация с полным приводом и мощным двигателем.

На сегодняшний день Toyota Highlander есть возможность купить в России лишь в полноприводном исполнении с 3,5-литровым мотором. Базовая стоимость такого автомобиля составляет 1 590 тысяч рублей. Согласно информации портала Drom.ru, автомобиль нового поколения в России будет доступен уже в 2-х вариантах: вторым станет переднеприводная версия с 2,7-литровым мотором, работающим в паре с «автоматом».

По утверждению журналистов, подобная смена поколений вызовет серьезное увеличение стоимости модели. Начальная стоимость упомянутого переднеприводного варианта составит якобы 1 760 тысяч рублей. Увеличение цены можно частично объяснить увеличенными размерами самого кроссовера, а также довольно богатым оснащением. Стандартная комплектация Toyota Highlander ("Элеганс") будет состоять из восьми подушек безопасности, трехзонного климат-контроля (все автомобили для рынка России будут семиместными) и аудиосистемы с шестью динамиками. Кроссовер также оснастят полным комплектом вспомогательных электросистем. Более насыщенный вариант "Престиж" (по цене 1 880 тысяч рублей) состоит из вентиляции передних сидений, переднего парктроника, навигационной системы с 4,2-дюймовым монитором и системы осмотра мертвых зон.

Начальная стоимость полноприводной версии в модификации "Элеганс" будет составлять 1 960 тысяч рублей, в версии "Престиж" - 2 130 тысяч рублей. Помимо этого, для данной версии можно будет получить самую богатую комплектацию "Люкс" (стоимость начинается от 2 130 тысяч рублей). Список оборудования дополнят 12 динамиков JBL, система удержания автомобиля в ряду и автоматическое переключение головной оптики на ближний свет с дальнего и обратно.

Еще не была объявлена дата старта продаж модели Toyota Highlander на российском рынке. По словам журналистов, новинку нельзя пока приобрести даже на основном для нее рынке - американском.

Если верить слухам, к 2015 г. модельный ряд немецкого бренда может пополниться новым супекаром. Официальных данных об этом автомобиле нет, а неофициальные выглядят довольно противоречиво.

В сентябре на Франкфуртской выставке компания презентовала концепт Sport Quattro. Немного позже возникли слухи о том, что через пару лет две похожих машины встанут на конвейер. При этом новинка должна оказаться в некотором роде преемницей известной Audi Quattro, которая появилась на рынке в начале 80-х годов. Однако, если этот автомобиль был вполне массовым, то в настоящее время речь идет уже о полноценном суперкаре.

Под капот франкфуртского концепта была установлена V-образная 4,0-литровая "восьмерка", выдававшая вместе с электродвигателем около 700 л.с. Согласно недавнему сообщению журналистов издания Auto Motor und Sport, от серийного автомобиля не приходится ждать подобных показателей. По информации, опубликованной в немецкой прессе, руководство Audi решило отказаться от гибридной установки, а под капот установить 2,5-литровый 5-цилиндровый турбодвигатель. В настоящее время данный двигатель, в частности, ставят на купе Audi TT в наиболее мощном варианте RS. Этот силовой агрегат способен развивать мощность в 340 л.с., однако к 2015 г. он может быть модернизирован путем увеличения мощности до 360 л.с. Если речь зашла об автомобиле под названием Quattro, то несложно догадаться, что в качестве ведущих у нее станут 4 колеса.

Кроме того, журналисты рассказали о том, что с точки зрения конструктивной новый суперкар, возможно, станет "родственником" автомобиля A6. Причем применение в конструкции алюминия с карбоном способно удерживать массу новинки в рамках 1300 кг.

Интернет магазин "Сибаль-авто" предлагает автозапчасти Фиат по очень выгодным ценам оптом и в розницу.

Дизайн-студия Rinspeed (Швейцария) обещает показать на весеннем автосалоне в Женеве машину с функцией автопилота. Однако, самый интересный момент — это не наличие само по себе данной функции, а то, каким образом данное наличие будет сказываться на конфигурации салона — в первую очередь, передней панели.

Если судить по опубликованным эскизам, то внешностью автомобиль не станет выделяться: некоторые эксперты даже предположили, что в качестве основы швейцарские дизайнеры брали готовый электрокар Tesla Model S. Хотя даже если работники Rinspeed отталкиваются от серийного автомобиля, они зачастую кардинально изменяют его облик. Вот почему некоторые сюрпризы в этой области вполне возможны.

Основной элемент автомобиля — это автопилот. Вернее, идея того, что автомобиль сможет передвигаться в автоматическом режиме — поскольку создатели концепта не должны никому доказывать, что данное возможно на практике. Дизайнеры постарались понять, каким образом может поменяться интерьер машины, когда водитель сумеет в полной мере передать контроль автоматике над ним. Согласно их мнению, в первую очередь, должен значительно вырасти диапазон регулировки кресел передних - чтобы водитель с пассажиром имели возможность откинуться по максимуму назад, и даже повернуться лицом к пассажирам, сидящим на задних креслах (эта идея активно использовалась художниками, рисовавшими автомобили будущего в 50-60-х гг.). Кроме того, авто должна стать намного удобнее для пользователей различных мультимедийных устройств.

Одной из запоминающихся деталей автомобиля под названием XchangE (в переводе с английского "обмен") планируют сделать рулевую колонку, способную перемещаться по передней панели, делая водителя пассажиром и наоборот. Для воплощения этой идеи в жизнь швейцарцы воспользовались технологией steer-by-wire, в которой руль связан с рейкой не механическим путем, а посредством системы проводов. Стоит сказать, что это сейчас уже не фантастика: не так давно авто Infinti Q50 стал первый серийный автомобилем, который был оснащен аналогичной системой. Хотя руль у данного японского седана также жестко зафиксирован, а в качестве водителя может быть лишь тот, кто находится на левом переднем кресле.

Если верить слухам, то итальянец по имени Марчелло Гандини трудится над проектом, в котором в качестве заказчика выступает компания Tata, являющаяся производителем наиболее дешевой в мире серийной машины Nano. Однако, новая работа Гандини далеко не дешевка - в своей конструкции она содержит высокую долю продвинутых композитов.

В течение своей долгой жизни Гандини успел создать большое число знаменитых автомобилей, в том числе первое поколение BMW пятой серии, однако его лучшими работами являются суперкары Lamborghini (к примеру, Miura, Countach и Diablo, которые выпускались в 60-80-х гг.) и Bugatti (EB110, которая создана в ходе первой попытки возродить марку в конце 80-х).

По сообщению сайта Indian Autos Blog, в настоящее время Гандини на заказ индийской фирмы Tata разрабатывает "секретный" компактный автомобиль, который впервые предстанет перед публикой весной 2014 года на Женевском автосалоне.

Согласно некоторым слухам, в ходе проектирования машины он применил так называемую модульную структуру, дающую возможность использования одних и тех же сегментов для создания машин с различными типами кузова, тем самым уменьшив расходы на разработки и сделав производственный процесс более простым. Причем в конструкции высока доля довольно легких материалов, таких как пластик или продвинутых композитов. В движение машину будет приводить 1,0-литровый мотор, оснащенный компрессором, мощностью примерно 90 л.с.