Категория: Triumph

Triumph Acclaim

Категория: Tata

Tata Venture

Категория: Новости

Lexus не собирается создавать дешевые моделиКомпания Lexus обозначила для себя тот порог стоимости, ниже которой не собирается опускаться. Японский производитель автомобилей премиум класса не планирует продавать свои машины дешевле 30 тысяч долларов. Однако, речь в настоящее время идет лишь о североамериканском рынке.

По словам руководителя американского подразделения компании Lexus Джеффа Бракена агентству Automotive News, компания не планирует следовать примеру концерна Mercedes-Benz с их сравнительно доступными переднеприводными авто: А-класс, CLA или GLA. По заявлению представителя компании, у них имеются такие бренды, как Toyota и Scion, для обеспечения присутствия в данном рыночном сегменте. Одновременно с этим Джефф Бракен признает, что модель CLA оказалась довольно успешной и смогла взять хороший старт на американском рынке.

Автомобиль Mercedes-Benz CLA оценивается в США минимально в 29 900 долл., и, во всей видимости, именно его стоимость определила удачу седана. Приступив к продажам в сентябре, немецкая компания к ноябрю смогла реализовать около 11 тысяч авто. В свою очередь, наиболее доступная модель марки Lexus – хэтчбек CT200h – обойдется в Америке за 32 960 долл. Однако по словам Бракена, на сегодняшний день еще неясно, каким образом скажется такое успешно начало продаж на положении марки Mercedes-Benz относительно долгосрочной перспективы.

Кроме того, Lexus не планирует увлекаться демпингом. Руководство компании уверено, что такая политика отрицательно влияет на имидж компании Lexus в качестве премиального производителя. В компании собираются сконцентрировать внимание на развитии в тех сегментах, которые традиционно ассоциируются с престижем. Данное заявление было также сделано вице-президентом Toyota Motor USA Бобом Картером.

Категория: Talbot

Talbot Samba

Категория: Spyker

Spyker B6 Venator

Категория: Simca

Simca 1000

Категория: Saab

Saab 92

Категория: Новости

Hyundai готовит концепт с новым фирменным дизайномКорейский производитель авто Hyundai готов продемонстрировать публике свой очередной концепт-кар. Машина под названием Intrado будет первым представителем бренда с новым фирменным направлением в дизайне Fluidic Sculpture 2.0.

Концепт-кар Hyundai Intrado будет продемонстрирован на Женевском автосалоне в марте 2014 года. Производитель называет собственное творение знаковым, ведь данный автомобиль – это подтверждение намерений фирмы использовать инновации и иллюстрация направления ближайшего будущего фирмы Hyundai.

Модель Intrado создана на супероблегченной архитектуре, которая производится из смеси самых новых материалов. Помимо этого, в ходе создания были использованы "революционные техники с потенциалом поменять все производство машин в будущем". Однако, подробностей о таких технологиях пока нет.

Помимо этого, концепт оснастили силовой установкой, имеющей топливные элементы нового поколения. Она одновременно легче и меньше, нежели та, которая установлена на серийном водородном Hyundai ix35 Fuel Cell (кроссовер).

Кроме того, сообщается о том, что Intrado будет первым концепт-каром бренда, на котором использован дизайнерский язык Fluidic Sculpture 2.0. Основная часть работ над автомобилем проводилась в европейском центре компании Hyundai в Рюссельхайме.

Названием Intrado было взято из авиации и означает «нижняя часть самолетного крыла, обеспечивающая подъем и делающая полет возможным». По словам шеф-дизайнера компании Петере Шрайера, Hyundai Intrado – это будущее автопрома, заключающее в единую форму эффективность со свободой, которая ассоциируется с полетом. Модель Intrado демонстрирует, что будущие машины способны быть одновременно впечатляющими и практичными.

Категория: Rover

Rover 600

Категория: Roewe

Roewe 950