Заявленная цена на японские машины Datsun не претерпит никаких изменений. Это поведал в интервью Жером Сего, региональный директор марки Datsun в России. Он заявил, что такие бренды, как Datsun и Nissan станут позиционироваться отдельно.

В рамках программы «Проехали» на «Эхо Москвы» Жером Сего рассказал, что в компании выявили наличие на рынке сегмента до 400 тыс. рублей, причем данный сегмент достаточно растущий и крупный. Модельный ряд Nissan не обладает продуктом, который мог бы попасть в данную ценовую категорию. Вот почему выбор оказался следующий: или расширение линейки Nissan и включение туда бюджетного автомобиля, или запуск нового бренда в данном сегменте. В компании решили выбрать второе, поскольку обладает уже достаточным количеством автомобилей Nissan, и хочется удовлетворять специфические требования потребителей, которые приобретают автомобили за 350-380 тыс. рублей. По словам Сего, ранее объявленная стоимость новинки не претерпит никаких изменений, а сам факт появления Datsun на рынке России никаким образом не отразится на цене машин Nissan. Кроме того, Жером особо подчеркнул тот факт, что перед разработчиками не было задачи сделать машину дешевой, однако она должна быть доступна для целевой аудитории.

Раньше отмечалось, что стоимость на автомобиль "не будет превышать 400 000 рублей", однако в этом случае говорится о базовой комплектации. Во время интервью Жером поведал, что "начальная цена составит 380 тысяч рублей". При этом он добавил, что укомплектованный довольно хорошо Datsun обойдется в меньшую сумму, нежели наиболее доступный Nissan.

Стоит напомнить, что Datsun создан на основе Lada Kalina. По некоторым сообщениям, клиренс этого японско-российского седана окажется в пределах 165-170 мм. Также Сего подчеркнул, что во время разработки проекта перед ними была задача сделать выпуск моделей массовым. Выбирая между предприятием Nissan в Петере и мощностями партнера "АвтоВАЗа", предпочтение отдали тольяттинскому заводу, как "месту производства, способному обеспечить необходимый объем".

Под брендом Datsun в 2014 году будет выпущено 2 модели. Сего рассказал, что в компании уже выбрали имя для российских моделей, однако оно еще, конечно, не раскрывается.

Британская фирма после обновления премиальных моделей начала разработку еще одного поколения Freelander, являющегося наиболее доступным автомобилем марки. Прототипы "Фрилендера" были замечены в процессе испытаний и тестов на дорогах Великобритании.

Настоящее поколение небольшого внедорожного автомобиля появилось на свет в 2006 г. Вот почему вполне очевидно, что новое авто уже должно быть почти на подходе. В компании Land Rover очень тщательно скрывают тот факт, каким станет этот новый Freelander – по некоторым слухам, компания также может отказаться от этого имени. Тем не менее, концепция машины в целом сохранится.

Кроме того, по некоторой информации, новое поколение модели Freelander будет построено на платформе Evoque (кроссовера). Он также поделится с будущей новинкой 4-цилиндровыми моторами. Однако Freelander будет немного отличаться, по ожиданиям, не такой изысканной отделкой дизайна и увеличенными внедорожными возможностями. Стоит сказать, что на шпионских фотоснимках внедорожник запечатлен именно в кузове, в каком его представят публике. Тем не менее, рассмотреть все нюансы дизайна почти невозможно по причине плотного слоя его камуфляжа.

По более ранним сообщениям, небольшой и наиболее доступный внедорожник Land Rover, возможно, пополнит семейство Discovery и, следовательно, сменит название. К слову, в Америке модель представлена не в качестве Freelander, но под обозначением LR2.

Компания Citroen планируется пополнить собственную премиальную линейку DS абсолютно новым седаном – французские производители запустили классическую тизер-кампанию, которая предваряет премьеру. По всей видимости, речь здесь идет об автомобиле DS4, который должен быть оснащен новым кузовом.

Пока что производитель ограничился только 2-мя тизерами, которые демонстрируют головную оптику с задним фонарем. Если судить по картинкам, внешний вид нового седана выполнят в такой же стилистике, как и кузов концепта Wild Rubis, показанного в Шанхае весной.

Сейчас высказываются некоторые предположения также о том, какой мотор получит грядущая новинка. Больше всего упоминают 1,6-литровый турбодвигатель семейства TCE, развивающий в различных вариациях 150- 200 л. с. Вместе с ним, по всей видимости, станет работать 6-ступенчатая АКПП.

В качестве стратегического рынка для нового седана, очевиднее всего, окажется Китай. Все дело в том, что разработанный французами специально для Поднебесной удлиненный вариант седана C4 показывает на китайском рынке довольно неплохие показатели. Помимо этого, в Citroen уже не один раз заявляли о том, что серийная машина, чьим прообразом стал концепт-кар Wild Rubis, будет также поставляться лишь на рынок данной страны. Тем не менее, не исключено, что руководители Citroen успеют снова передумать, и, возможно, новый седан из Франции будет все-таки доступен покупателям Европы.

Компания Lexus сделала пару намеков на январский дебют традиционным методом – с помощью тизера. Наиболее заметная деталь на картинке-анонсе - это литера F, обозначающая в модельном ряду компании Lexus "заряженные" модели таким же образом, как у BMW литера М.

Тем не менее, какой спорткар будет продемонстрирован японской компанией в Северной Америке, еще не ясно. На сегодняшний день в линейке F-моделей компании Lexus имеется лишь 1 автомобиль – спортивная модификация седана IS. Эта модель оснащена 5,0-литровым восьмицилиндровым силовым агрегатом мощностью примерно 415 л.с.

Скорее всего, в Детройте к спортивному седану будет присоединено "заряженное" купе на такой же платформе. Новая двухдверная модель Lexus была уже демонстрирована на Токийском автосалоне, однако туда купе, которое получило название RC, приехало с традиционными двигателями. Производитель не единожды намекал о том, что Lexus RC обязательно сможет получить F-версию, и, по всей видимости, она и будет показана на январском автосалоне.

Lexus RC F позаимствует двигатель у спортивной версии седана IS. Тем не менее, по некоторой информации, для купе 5,0-литровый V8 будет основательно форсирован - примерно до 460 л. с. Помимо этого, новинку должны оснастить 8-ступенчатым автоматом и карбоновыми кузовными деталями.

Потенциальный конкурент Lexus RC F – это BMW M4, которую должны рассекретить на днях. Однако сравнить технические данные 2-х новейших спорткаров можно будет лишь в Детройте.

Наиболее быстрый, мощный и дорогостоящий автомобиль из Маранелло смог произвести на публику настолько сильное впечатление, что вызвал большую зависть даже у горячих пирожков. Те суровые и невероятные условия, которыми изготовитель обставил покупку этого гибридного гиперкара LaFerrari, по всей видимости, лишь подстегнули потенциальных потребителей.

В компании Ferrari планируют собрать только 499 экземпляров данного гибридного кара, причем у каждого имеется свой владелец. Каждый покупатель не просто заплатил за автомобиль не менее 1 300 тысяч евро, но также является постоянным заказчиком - в его гараже "обитает", по крайней мере, 5 других авто итальянской марки. У тех, кто не обладает данной мини-коллекцией, изготовитель просто отказался принимать заявку на приобретение гиперкара.

Напоминаем, что ажиотаж LaFerrari смогла произвести самим фактом появления. Дебют гиперкара состоялся на весеннем Женевском автосалоне, и уже тогда список претендентов на право приобрести автомобиль состоял из того количества имен, которое составляло в два раза больше, нежели планировалось собрать моделей. Вероятно, описанные ранее условия оказались попыткой "проредить" немного толпу возможных покупателей, распределяя гиперкары лишь среди истинных фанатов.

Автомобиль Ferrari LaFerrari оснащен 12-цилиндровым бензиновым мотором и электродвигателем, общая мощность которого приближается к 1000 лошадиных сил. До «сотни» гиперкар способен ускоряться менее, чем за 3 секунды, тогда как на разгон до 300 км/ч уходит всего 15 секунд. Наибольшая скорость LaFerrari равняется 350 км/ч.

Концерн Mercedes-Benz во время представления нового поколения S-класса заявил о том, что собирается выводить на рынок несколько версий седана с различной колесной базой. Фирма BMW, в которой в настоящее время происходит разработка нового поколения 7 серии, одного из основных конкурентов S-класса, приняла решение о подготовке адекватного ответа.

Стоит сказать, что новое поколение 7 серии BMW должно выйти на рынок в 2015 году. По определенным сведениям, разработчики по просьбе маркетологов сконцентрировали свое внимание на обеспечении еще большего комфорта для пассажирам задних кресел - и несложно догадаться, что речь тут же зашла о том, чтобы увеличить колесную базу.

Хотя, длиннобразная модификация существует также у нынешнего поколения седьмой версии. Вот почему в настоящее время трудно догадаться, какое именно решение было принято инженерами. Некоторые источники говорят, что в следующем поколении традиционная, "короткая" версия останется прежних размеров с нынешней длиннобазной. По мнению других, что на примере Mercedes-Benz сотрудники BMW построят довольно длинную "семерку". Согласно предварительным сведениям, которые распространил портал BMW Blog, баварцы сумеют бросить вызов лимузину S-class Pullman.

По более ранним сообщениям, новое поколение 7 серии BMW 7 окажется существенно легче, чем предыдущее, за счет активного применения алюминия и углепластиков. Экономия массы может составлять до 200 кг при немного увеличенных размерах. Моторная гамма, кроме привычных 6- и 8-цилиндровых силовых агрегатов может быть дополнена также рядными «четверками» с турбонаддувом. По некоторым ожиданиям, дебют легкового флагмана компании BMW пройдет на "домашней" Франкфуртской выставке в сентябре 2015 г.

Кроссовер нового поколения Nissan X-Trail появился впервые на публике осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне. Продажи машины на внутреннем японском рынке начнутся уже в декабре, тогда как во 2-ой половине 2014 года интригующая новинка сможет добраться и до российских автосалонов.

Приблизительное время выхода X-Trail на рынок Росси называется агентством "Автостат", которое ссылается на источники в представительстве России производителя. Тем не менее, не уточняется, окажется ли к этому времени организовано производство кроссовера на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге, на котором на сегодняшний день производится X-Trail прошлого поколения.

Новый автомобиль кроссовер, кроме новой платформы (модульной) и улучшенного дизайна, получил впервые большое количество современных опций. Например, теперь X-Trail получил адаптивную подвеску Active Ride Control, имеющую амортизаторы регулируемой жесткости, и систему Active Trace Control, способную путем подтормаживая избранных колес сводить к минимуму эффект неполноценной поворачиваемости.

В перечень доступного оборудования также включили светодиодную оптику, развитую мультимедийную систему, ассистенты контроля рядности и мониторинга за "слепыми" зонами, систему кругового обзора и прочее.

Какой именно двигатель получит кроссовер в России, еще не сообщается. В Японии он имеет 2,0-литровый бензиновый силовой агрегат и вариатор Xtronic. Этот кроссовер также можно купить как с передним, так и полным приводом. Следует также заметить, что со сменой поколений автомобиль Nissan X-Trail получил также семиместную модификацию.

Еще одна марка Китая приняла решение о том, что на рынке России лучше всего появляться с кроссовером. Хотя, первая в нашей стране модель фирмы Changan недолго останется единственной: в скором времени ей составят компанию сразу 2 седана.

Автомобиль Changan CS35 получился сравнительно небольших размеров: при 4160 мм длины, его высота равняется 1 670 мм, тогда как ширина составляет 1 810 мм. Базу колес сделали в длину равной 2 560 мм. Иными словами, он немного не дотягивает по своим размерам до Nissan Qashqai. Силовой агрегат также трудно назвать впечатляющим - в России этот кроссовер станет доступен только с одним 1,6-литровым мотором мощностью 113 л.с. и 152 Нм крутящего момента. Агрегатировать производитель предлагает его или с 5-ступенчатой «механикой» или с 4-диапазонной АКПП. В соответствии с техническими данными, CS35 является настоящим тихоходом: в варианте с АКПП на ускорение до «сотни» он тратит всего 15 секунд.

Однако в Changan установили не очень низкую базовую стоимость - 549 тысяч рублей. В перечень стандартного оснащения включили водительскую подушку безопасности, антиблокировочную систему и магнитолу с 6-ю динамиками. Причем руль можно регулировать лишь по высоте, а сиденье водителя - в шести направлениях.

Вторую подушку безопасности с кондиционером, бортовым компьютером, портом USB для аудиосистемы и парктроником включили в более дорогую версию, чья стандартная стоимость составляет 639 тысяч рублей. Наиболее дорогой вариант Changan CS35 оценивается в 669 тысяч рублей за комплектацию с МКПП и на 30 тысяч руб. дороже – за версию с автоматом. Топовое исполнение состоит из отделки салона кожей, люка в крыше с электроприводом, рейлингов на крыше и боковых подушек безопасности, а версию с автоматом оснастили также круиз-контролем.

Продажи этой новой модели должны начаться в этом месяце. Следом за кроссовером производитель намерен выводить на рынок России также 2 седана с компактным Eado и полноразмерным Raeton. Стоимость первого начнется примерно с 540 тысяч рублей, тогда как второго - 880 тысяч рублей.

Соплатформенник крупного французского Latitude (седана) - Samsung SM5 – пережил относительно недавно обновление, поэтому рестайлинг Latitude был только вопросом времени. При этом седан от Renault приобрел более современный внешний вид и может скоро начать оснащаться совсем новым мотором.

Обновленный Renault Latitude можно будет довольно просто опознать. Седан получит новый передний бампер с хромированными вставками, модернизированную головную оптику со светодиодными вкраплениями, видоизмененные задние фонари. Кроме того, будут доступны в модели новые колесные диски с иными цветами кузова. К тому же, согласно современным традициям, Latitude будет отличаться увеличенным фирменным логотипом.

Пока не сообщается, насколько существенно будет изменен интерьер. Тем ни менее, уже ясно, что седан может будет укомплектован при помощи фирменной мультимедийной системы R-Link. Помимо этого, салон Latitude можно будет оснастить новыми вариантами отделки.

Если говорить о моторной гамме, то, скорее всего, она останется такой же. На рынке России Renault Latitude оснащен атмосферными бензиновыми силовыми агрегатами 139 или 177 л.с. Тем ни менее, по непроверенным сведениям, изготовитель может начать комплектацию седана новым турбодвигателем, который при 1,6 литрах развивает мощность в 180 л. с.

Компания Audi, по всей видимости, вполне готова навязать BMW свое позиционное противостояние. Запланированной в BMW 7-местной версии 1-ой серии ингольштадцы планируют противопоставить свой компактвэн, причем первый в истории бренда.

Эта новинка окажется частью семейства Audi A3 и будет присутствовать на рынке в пяти- и семиместном вариантах под названием Audi V4. Согласно сведениям из тех источников, на которые портал Autocar ссылается, компактвэн станут строить на "всефольксвагеновской" базе MQB, но даже в сравнении с Audi A3 Sportback эта платформа будет удлинена. Целью увеличения размеров является получить комфортное размещение в салоне 2-х дополнительных пассажиров.

Примечательно, что, по некоторой информации, Audi уже подготовила концептуальный прототип V4, но в руководстве ингольштадтской компании пока окончательно ничего не решили по поводу места его премьеры. Вполне возможно, что принципиально новый для компании автомобиль дебютирует через месяц на автосалоне во Франкфурте.

Следует заметить, что кто-то из топ-менеджеров Audi по-прежнему не уверен в том, что нужно выпускать традиционный компактвэн. Так, бывший директор по маркетингу Петер Шварцбауэр в свое время назвал такую идею "скучной". Одновременно с этим он не исключал, что можно разработать некую шести- или семиместную модель.