MG ZT

Дебют седана MG ZT состоялся в 2001 г. Позже появилась версия в кузове универсал. Эта машина являлась копией Rover 75, которая отличалась внешним обвесом и более мощными двигателями. Официально автомобиль продавался и в России. Его производство было прекращено в 2005 г. вследствие банкротства концерна Rover, куда входила также марка MG.

MG ZT позиционировался в качестве седана E-класса. MG ZT имеет изысканную спортивную внешность, жесткую подвеску и отличную динамику движения. Автомобиль обладает достаточно комфортабельным и стильным салоном. Пространство интерьера завораживает роскошью панели приборов, которая отделана ореховым полированным шпоном, имеющей стильные овальные шкалы спидометра и тахометра светлых тонов и круглые стрелочные часы. Материалы отделки являются достаточно качественными: мягкий пластик в сочетании с качественной кожей и вставками из натурального дерева. Благодаря комфортным и удобным креслам MG ZT обеспечивается отличная боковая и поясничная поддержка.

Пространство для каждого пассажира была продумано до самых мелочей. Двойная шумоизоляция моторного отсека и использование толстых стекол в салоне MG ZT во время движения достаточно спокойно и тихо.

Активную безопасность автомобиля представляет 4-канальная система ABS, EBD и дисковые тормоза на всех колесах. В линейке силовых агрегатов несколько бензиновых двигателей, характеризующихся прекрасными динамическими характеристиками.

MG ZT