MG RV8

После выпуска в 1989 году родстера Mazda MX-5 во многих государствах увеличился интерес к открытым компактным автомобилям. В ответ на данный факт британская фирма Rover Group приняла решение о возрождении модели MGB образца 1962 г.

Этот автомобиль получил название MG RV8. От оригинального родстера он отличался интерьером и дизайном кузова, однако принципиально конструкция не была изменена. Под автомобили устанавливали 3,9-литровый мотор V8 мощностью в 193 л. с., который являлся модернизированным вариантом мотора версии MGB GT V8 1970-х годов.

В период 1993–1995 гг. было произведено 2 000 родстеров MG RV8, из них около 1 500 экспортировали в Японию.

MG RV8 позиционировался в качестве элегантного, роскошного родстера, который обладал динамикой и мощью настоящего спортивного автомобиля. MG RV8 оказался первой машиной компании, которая была выпущена после перерыва в 12 лет. В Великобритании RV8 не получил большую популярность. Многие автомобили ушли в Японию, где ценится ретро-стиль. Автомобиль имеет элегантную, стильную внешность, которая наделена британским аристократизмом. Кроме того, салону MG RV8 свойственно высокое качество материалов отделки. Кресла и карты дверей были обшиты светлой кожей, а торпедо украшали вставки из ценных пород древесины.

До «сотни» родстер мог разогнаться всего за 5,9секунд. Его максимальная скорость составляла 217 км/час.

Производство MG RV8 полностью прекратилось в 1995 году. Родстер сменила модель MG F.

Родстер MG RV8, 1993–1995

Родстер MG RV8, 1993–1995

Интерьер родстера MG RV8, 1993–1995