Maserati Coupe

Спортивная модель Maserati Coupe дебютировала в 2002 г. Автомобиль представляет собой улучшенное купе 3200 GT с иным названием, немного обновленным дизайном и технической «начинкой». Немного раньше в продажу поступила открытая версия машины под названием Spyder. После появления данных машин марка Maserati возвратилась на рынок Америки после длительного перерыва.

Maserati Coupe был оснащен 4,2-литровым атмосферным 8-ми цилиндровым мотором мощностью 390 л. с. При этом привод был задний, тогда как в виде опции к шестиступенчатой «механике» была предложена роботизированная МКПП Cambriocorsa. Кроме того, список опций имел адаптивную подвеску Skyhook и амортизаторы с изменяемыми характеристиками.

В 2005 г. в продажу поступила модификация Maserati GranSport Coupe, оснащенная мотором, форсированным до 401 л. с., имела заниженную адаптивную подвеску, роботизированную коробку и аэродинамический обвес.

В 2007 г. модель Coupe сменил новый Maserati GranTurismo.

До «сотни» Coupe мог разогнаться за 4,9 сек., тогда как максимальная скорость равнялась 280 км/ч.

Дизайн модели разрабатывала компания Italdesign-Guigiaro. Он является серией инноваций, начиная выдающимся вперед капотом в мускулистом стиле и заканчивая задней частью с новой концепцией в оформлении задних фонарей в виде "чистых линз". В салоне Maserati Coupe почти все панели приборов обтянуты кожей, а на центральной консоли находится экран системы мультимедиа, куда выводятся данные бортового компьютера и установки климата. В середине комбинации приборов расположен крупный дисплей, где ярко-зеленая цифра обозначает выбранную передачу роботизированной коробки. Кроме того, существует 4 вспомогательных указателя: уровень топлива, напряжение в бортовой сети, давление масла в коробке, температура охлаждающей жидкости.

Купе Maserati Coupe, 2002–2007

Купе Maserati Coupe, 2002–2007

Интерьер купе Maserati Coupe, 2002–2007

Купе Maserati GranSport Coupe, 2005–2007