Lexus HS

Автомобиль Lexus HS 250h (седан) стал первой гибридной машиной марки, который не имеет бензинового аналога. Он продается с 2009 года в Японии и США. Модель была создана на базе «Тойоты Авенсис» 3-го поколения, а его установка общей мощностью в 190 л. с. включала в себя 2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л. с., электродвигатель и бесступенчатый вариатор. Никельметаллгидридные батареи находились в багажнике. На рынке Японии «Лексус» имел модель-близнеца- Toyota Sai. Вследствие низкого спроса автомобиль Lexus HS 250h сняли с производства (они собирались на заводе префектуры Фукуока) с 2012 года.

В городском цикле расход топлива составляет 5,6 литров на сто км, а в смешанном - 6,7 л. На трассе он расходует еще больше - 6,9 литров, поскольку в этой ситуации работает только бензиновый мотор.

Лексус HS имеет электроусилитель рулевого управления, являющийся частью единой системы безопасности. Помимо того, "гибрид" имеет продвинутую навигационную систему (жесткий диск и новый контроллер, чтобы управлять комплексом мультимедиа в форме крупной компьютерной мышки, которая закреплена на приливе консоли). К тому же, HS 250h оснащен специальной функцией встроенного "навигатора", которая позволяет отправлять маршруты с точками назначения непосредственно с домашнего компьютера, и системой автоматического оповещения различных служб спасения.

Седан Lexus HS 250h, 2009–2012

Седан Lexus HS 250h, 2009–2012

Интерьер седана Lexus HS 250h, 2009–2012

Седан Lexus HS 250h, 2009–2012