Lancia Lybra

Lancia Lybra является автомобилем гольф-класса. Он производился в период 1999-2005 гг. в кузовах седан и универсал. Данная модель оснащалась передний привод и проектировалась с применением агрегатов «Альфы 156». По своему дизайну автомобиль Lybra существенно отличался от угловатых «Лянч» периода 1980–1990-х гг., а в его внешности можно было увидеть мотивы традиционных моделей 1950-х гг.

На выбор покупателям был предложен один из 3-х бензиновых двигателей: 1,6-литровый мощностью 103 л. с., 1,8-литровый мощностью 130 л. с. и 2,0-литровый мощностью 150 л.с. Турбодизельные агрегаты серии JTD обладали объемом в 1,9 л. (мощность 105–115 л. с.), а также 2,4 л. мощностью 136–175 л. с. Базовая версия Lancia Lybra была оснащена 5-ти ступенчатой МКПП, тогда как в форме опции можно было заказать 4-х ступенчатый «автомат» Comfortronic.

В своем сегменте эта модель сменила Lancia Dedra. Относительно дизайна автомобиль сделал большой шаг вперед в сравнении с прошлыми моделями автокомпании, избавившись полностью от угловатостей, которые присутствовали на машинах Lancia в 80-90-е гг. Кроме того, оформление внешнего вида имело некоторые ретро-элементы для придания «Лянча Либра» большей солидности.

Тем ни менее, репутация Lancia на европейском рынке не дала модели возможность конкурировать на равных с грандами Европы, вследствие чего в 2006 г. модель сняли с производства.

Седан Lancia Lybra, 1999–2005

Универсал Lancia Lybra SW, 1999–2005

Передняя панель автомобиля Lancia Lybra, 1999–2005